Crutchlow: “Ik kan niet wachten om weer op de grid te staan”

Na de afgelopen zes seizoenen voor Honda te hebben gereden, keerde Cal Crutchlow eind vorig jaar als testrijder terug naar de Yamaha-clan. Na de "shakedown" in Qatar aan het begin van het jaar en daarna de tests in Aragon en Jerez, zal de Brit dit weekend tijdens de GP van Stiermarken weer op de Yamaha YZR-M1 rijden in de plaats van Franco Morbidelli, die herstellende is van de volgende race. knieblessure. Hij zal als interim-manager fungeren tot zijn thuisdatum op het circuit van Silverstone eind augustus.

Le Red Bull Ring heeft nooit echt gelachen om de inwoner van Coventry, aangezien hij in zes deelnames een vierde plaats als beste resultaat van 2018 heeft. Behalve deze editie heeft hij het nooit beter gedaan dan de 15e. Maar aanstaande vrijdag zal hij voor het eerst het Oostenrijkse circuit ontdekken op een andere machine dan een Honda. “Ik kan niet wachten om weer op de grid te staan ​​en weer de sfeer van een raceweekend op te snuiven. hij verheugt zich. Al zal het heel anders zijn dan het werk dat ik dit jaar als Yamaha-testrijder heb gedaan. »

En de Engelsman vervolgde: “ Het circuit is niet het circuit waar ik in het verleden het meest van heb genoten, maar ik werd er in 2018 vierde en dat was een goed resultaat. Het is geen snelle, vloeiende route, het is een plek waar je snel en nauwkeurig moet zijn. Ik heb geen doelstelling in termen van resultaten, het zal vooral gaan om het proberen vooruitgang te boeken, sessie na sessie. »

We couldn't keep you waiting any longer… 🙌

Hier is @Calcrutchlow op de baan in de opvallende rood-witte retro-kleurstelling om dit te vieren @YamahaMotoGP 60th year of Grand Prix competition! 🤩#QatarTest 🏁| #MotoGP pic.twitter.com/mGgenOcFdB

- MotoGP™🏁 (@MotoGP) 10 maart 2021

Door de vice-wereldkampioen te vervangen, erft Crutchlow een YZR-M1-versie 2019. Omdat de motor anders is, vooral qua gewichtsverdeling, zal hij waarschijnlijk niet profiteren van de nieuwste ontwikkelingen uit de Iwata-fabriek. “ Ik weet niet of hij dingen zal moeten testen... vertelde hij ons fabio quartararo een paar dagen geleden in Clastres. Daarna is het goed voor hem om weer een beetje op de rails te komen. »

Crutchlow zal echter kunnen rekenen op de steun van Ramon Forcada, een ingenieur die al sinds de jaren 1980 in de paddock van de Grand Prix rijdt. Onder de vele coureurs met wie hij heeft samengewerkt, was Forcada met name de hoofdmonteur van Jorge Lorenzo tijdens zijn negen jaar. jaar bij Yamaha met drie kronen voor het oprapen.

Crutchlow is dan ook verheugd om onder begeleiding van de Spanjaard zijn rentree te maken. “ Ik zal samenwerken met Ramon Forcada, die de Yamaha heel goed kent, zei hij. Ik ben ervan overtuigd dat het een goede zaak zal zijn, want hij was bij Yamaha toen ik daar was. Ik weet zeker dat het goed zal gaan, maar ik wil er zeker van zijn dat ik goed werk doe voor het team. »

Yamaha heeft zijn ups en downs gekend sinds de terugkeer van Oostenrijk op de MotoGP-kalender in 2016, een evenement dat statistisch gezien wordt gedomineerd door Ducati. Alleen Jorge Lorenzo (2016) en Fabio Quartararo (2019) zijn op het podium geëindigd en Maverick Viñales, die vorig jaar aan het einde van het rechte stuk van zijn motor sprong vanwege een remprobleem, is de enige die daar pole position heeft gepakt .

De Yamaha van Maverick Viñales na zijn val aan het einde van het rechte stuk tijdens de GP van Stiermarken vorig jaar.