“Ik ben erg blij dat ik de eerste ronden van de auto van GP3", aldus het commentaar Romain Grosjean. ?We hebben genoten van een productieve dag met heel weinig kleine problemen en veel goede verrassingen, vooral op het vlak van de prestaties. Ik was onder de indruk van de betrouwbaarheid van de auto tijdens zijn eerste rit. »
Het chassis van deze eenzitter komt uit de werkplaatsen van Dallara. De 2-liter turbomotor is ontwikkeld door Renault en de slick-banden worden geleverd door Pirelli.
“Er is veel steun. Vergeleken met de F3Ik merk dat de acceleraties scherper zijn en dat de doorgangssnelheden in snelle bochten gelijkwaardig zijn. De bediening van de stuurwielversnellingsbak is een andere troef die coureurs heel goed zal voorbereiden op de overstap van GP3 naar GP2”, voegt Romain toe.
Er zullen nog andere sessies worden georganiseerd om de ontwikkeling van de auto af te ronden. De organisatoren zullen, net als in GP2, binnenkort communiceren over de kosten van een seizoen. De selectie van teams begint in september en de eerste collectieve tests zullen plaatsvinden in maart 2010 voor een start van het seizoen, gedeeld met de GP2 Series.
Opmerkingen
*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!
0 Opmerking(en)
Schrijf een recensie
0 Bekijk de reacties)