Drie jaar na de adoptie van Halo in Formule 1 en in de Europese eenzitterserie, deIndyCar wordt actueel. Vanaf seizoen 2020 is het Aeroscreen verplicht op elk van de ingeschreven Dallara's.
Dit cockpitbeschermingsapparaat is ontwikkeld door Red Bull Geavanceerde technologieën. Geen wonder dushet herinnert zich woedend aan het apparaat dat in 1 door het merk Red Bull in de Formule 2016 werd getest, behalve dat het nu een Halo onder het glas lijkt te bevatten.
Het Aeroscreen bestaat uit een kogelvrij glasoppervlak van polycarbonaat, rond de cockpit bevestigd door een titaniumsysteem. Het moet een belasting kunnen dragen die gelijk is aan die van de Halo in de F1, of 150 kiloNewton. Een anticondensverwarmer zal worden geïnstalleerd en een antireflectiesysteem om de bestuurders niet te verblinden.
Tijdens privétests uitgevoerd door Scott Dixon begin 2018had de Aeroscreen hem voldoening gegeven, maar de hitte die door het grote raam werd afgegeven, had hem gestoord. « Je hebt frisse lucht nodig! zei de viervoudig IndyCar-kampioen. Er circuleert geen lucht in de cockpit. » Om dit te verhelpen werkt Red Bull Advanced Technologies momenteel samen met chassisfabrikant Dallara aan dit probleem.
Tests met IndyCar-coureurs zullen in de zomer van 2019 worden uitgevoerd voordat de onderdelen komend najaar worden geleverd.
Opmerkingen
*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!
0 Opmerking(en)
Schrijf een recensie
0 Bekijk de reacties)