IRL 2012: DeltaWing, een verrassend project

We begonnen rustig met Lola, voordat we momentum kregen met Dallara, Swift Engineering en uiteindelijk DeltaWing.

De oproep tot inschrijving gelanceerd door de leiders van deIndycar met het oog op het bouwen van de eenzitters voor het kampioenschap van 2012 heeft projecten opgeleverd die op zijn zachtst gezegd verrassend zijn, maar die de verdienste hebben gehad dat ze tijdens het laagseizoen 2009-2010 veel discussie over de discipline hebben gegenereerd.

DeltaWing wachtte tot de Chicago Auto Sport Show om schetsen en zelfs een model te onthullen van wat de fabrikant zou overwegen te bouwen. Dallara en Swift Engineering hadden ontwerpen voorgesteld die op zijn zachtst gezegd een voorafschaduwing waren van futuristische auto's, maar hoe zit het met die van DeltaWing, die omschreven zou kunnen worden als? surrealistisch, met een auto geboren uit een kruising tussen de Batmobile, een Dragster en een gevechtsvliegtuig.

Bewoner van het Newman-team Haas Lanigan Racing, Graham Rahal was behoorlijk enthousiast nadat hij het in Chicago gepresenteerde model vanuit alle hoeken had bewonderd.

“Het ontwerp is revolutionair, we hebben er nog nooit één gezien auto er uitzien als dit. Is dit haalbaar? Ja. Zal het in het oog springen? Ja. Daarnaast is er ruimte voor sponsoren. »

Een formule van $600, perfect volgens de jonge 000-jarige Amerikaanse coureur. Het is aan de leiders van de Izod Indycar Series om nu te kiezen tussen Lola, Dallara Automobili, Swift Engineering en DeltaWing.