Sophia Flörsch: “Autorijden is mijn leven”

Hoe benader je het idee om te worden de eerste vrouw die in FIA F3 reed ?

Eerlijk gezegd, omdat ik in de FIA ​​zit F3 was vooral het doel voor dit jaar. Het is uiteraard iets speciaals om de eerste vrouw te zijn die dit doet. Maar wat mij het gelukkigst maakt, is dat ik een bepaald doel heb bereikt: simpelweg hetzelfde pad volgen als mijn mannelijke kameraden. Ik zou er meer belang aan hechten om de eerste te worden die races of kampioenschappen wint.

Is het moeilijk om een ​​vrouw te zijn in deze omgeving?

Je moet bewijzen dat je snel gaat om door anderen gerespecteerd te worden, maar dat geldt voor iedereen denk ik. Ik zou zeggen dat het moeilijkste voor een vrouw is om dezelfde mogelijkheden op het gebied van financiering en sponsors te verkrijgen.

2020-stijl – Vind je het leuk? @CamposRacing @FIAFormula3 @hrxbrand #sophia #racemeisje #NeuesProfilbild pic.twitter.com/k98ZVzxPcc

— Sophia Floersch (@SophiaFloersch) 11 maart 2020

Waarvoor ?

Omdat geen enkele vrouw ooit heeft gewonnen F1 Bijvoorbeeld. Dus onbewust denkt niemand dat een vrouw snel kan zijn. Er staat veel geld op het spel, en sommige sponsors willen niet het risico nemen om op vrouwen te wedden, omdat ze in het verleden niet echt voorbeelden hebben gehad.

Behandelen mannelijke piloten jou op dezelfde manier als elkaar?

Ik denk van wel. Op dit niveau is er geen probleem. Dan weet je, ze kennen mij al een aantal jaren. Misschien is het voor hen gewoon saaier als ik vooraan sta (lacht).

Dit seizoen ontdekt u Pirelli-banden en DRS. Dit gaat veel worden om in te verwerken...

Ja, het is zeker. Tijdens de tests in Bahrein (begin maart, noot van de redactie) heb ik veel geleerd over de banden en de auto in het algemeen. DRS is supercool. Hierdoor kunnen we tijdens de race gemakkelijker inhalen. Ik ontdekte ook de Pirelli's. In de kwalificatie moet je echt het beste uit een ronde halen en dat is heel spannend.

Wat ook verandert, is dat de auto sneller is dan degene die ik vorig jaar in de F3 Regional had. Ik hou van de wendbaarheid van de besturing en de kracht die je hebt. We hebben in ieder geval goede vorderingen gemaakt met het team, maar we zullen moeten wachten tot de eerste kwalificatie in Bahrein (20 maart. Noot van de redactie) om te weten waar we daadwerkelijk staan.

Hoe verliep jouw integratie bij Campos?

Ik ben erg blij om in dit team te zitten. Ze helpt me veel. Ik kan heel goed overweg met mijn engineer en mijn teamgenoten. Wij hebben hetzelfde doel: het behalen van de best mogelijke prestaties. Er is niet meer…

Kun je een beetje rondkomen in het Spaans?

(Lacht). Oeh daar! Laten we zeggen dat het beter kan. De basis heb ik op school geleerd. Ik hoop dat ik tegen het einde van het seizoen beter zal zijn!

18 maanden geleden wist je het een verschrikkelijk ongeluk in Macau. Is het tekenen bij F3 een kleine wraak?

Eh, niet echt. Weet je, direct na de crash was het heel snel duidelijk in mijn hoofd: ik wilde weer rijden. Dat vind ik het leukst. Autorijden is mijn leven. Ik was er alleen op gericht om zo snel mogelijk terug te komen.

Wat zijn jouw doelen dit seizoen?

Ik ben een rookie, het is mijn eerste seizoen in de FIA ​​F3. Het doel zal vooral zijn om te leren, plezier te hebben en vooruitgang te boeken. Als ik mezelf een numeriek doel zou moeten stellen, zou het zijn om zoveel mogelijk Top 10's te halen. Dit zou veel goeds voorspellen voor het volgende seizoen, aangezien het mijn doel is om volgend seizoen nog steeds in de F3 te zitten en te proberen voor het kampioenschap te vechten.

Ook jij staat dit seizoen aan de start van de 24 uur van Le Mans…

Het is een droom die uitkomt! Voor elke coureur is het een prestatie om minstens één keer in zijn leven de 24 uur van Le Mans te rijden. Ik ga het doen op mijn 19e, dankzij Richard Mille Racing, en met twee andere vrouwen. Het wordt geweldig. De auto's zijn supersnel.

Ik kan niet wachten, ook al moeten we ons voorbereiden vanwege de racesUithoudingsvermogen vertegenwoordigen iets nieuws voor mij. Le Mans zal niet alleen een hoogtepunt van mijn seizoen zijn, maar van mijn hele carrière. Het is een van de grootste races aller tijden.

Is het einddoel nog steeds F1?

Mijn belangrijkste doel is om in de beste categorieën in de autosport te zitten. Momenteel is het F1. Ik weet niet hoe het er over 5 jaar uit zal zien. Misschien de Formule E wordt de nieuwe F1. Mijn wens is om met de besten in deze sport te rijden.