La F3 zal volgend jaar een revolutie beleven door van Europese naar internationale status over te stappen door de GP3-serie te vervangen. Tegelijkertijd zal de FIA een regionale F3 opzetten die, net als bij de F4, open zal staan voor meerdere chassis- en motorfabrikanten. Niettemin zal elke serie één merk zijn met één leverancier van chassis, motoren en banden.
Mygale presenteerde zo zijn project met de F3R Mygale, die zijn terugkeer naar de discipline zal markeren nadat Ricardo Agostini vijf jaar geleden de titel won in het Italiaanse kampioenschap.
Deze nieuwe auto, geproduceerd in samenwerking met AERH, heeft grotere afmetingen dan de huidige F3 (hij is ook lager). Het duidelijkste verschil is de aanwezigheid van de Halo in de cockpit. HP Composite had de leiding over de monocoque.
De F3R Mygale zal worden aangedreven door een Oreca-turbomotor die 270 pk kan ontwikkelen volgens de normen van de FIA.
Opmerkingen
*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!
0 Opmerking(en)
Schrijf een recensie
0 Bekijk de reacties)