Doelstelling “slechts één jaar in de F2 doorbrengen” voor Isack Hadjar

Isack Hadjar bracht er slechts één jaar door F3, eindigde met zijn 4e plaats auto Hitech GP en gekenmerkt door 5 podia, 3 overwinningen en de titel van beste rookie. Het doel is om deze dynamiek te behouden en de snelste route naar de eredivisie te nemen: “ Mijn doel is om een ​​zeer solide seizoen te hebben en mee te doen F1. Het zou leuk zijn om er maar een jaartje tussenuit te gaan F2, dat zou ideaal zijn. Dat is het hoofddoel, ik zal alles geven », verklaart hij in a interview gegeven aan de Formule 2.

Maar de F1-voorkamerset belooft van zeer hoog niveau te zijn. Theo Pourchaire gaat in zijn derde seizoen op zoek naar de titel, F3-kampioen Victor Martins zal niet minder willen, net als de beschermeling van de team Oliver Bearman... En de zes jonge wolven van Red Bull starters op de grid van deze campagne, die explosief belooft te worden, worden niet buiten beschouwing gelaten. “ Ik ben erg blij om lid te zijn van Red Bull, het is geweldig! En ik ben erg blij dat ik goede chauffeurs heb in dezelfde academie als ik die me omhoog kunnen trekken. » Maar deze grote Red Bull-familie is vooral een interne strijd: “ Ik hoop ze allemaal te verslaan, dat is het doel. Ik heb er geen last van, ik ben gefocust op mijn prestaties », tempert de inwoner van Ile-de-France.

Bij deze beklimming van de eenzitterpiramide kan Hadjar rekenen op een partner bij uitstek: Hitech GP. Het Britse team en de Franse coureur werkten al samen in de Formula Regional Asia en in de F3, waardoor de overgang soepeler verliep: “ Ik kan niet wachten, ook al wist ik al sinds vorig jaar dat ik gepromoveerd zou worden. Ik kan niet wachten om met ditzelfde team aan het seizoen te beginnen. Omdat ik bij hetzelfde team zit, raak ik niet gedestabiliseerd, ik ben blij dat ik niet ergens anders heen ga. Ik heb het gevoel dat dat een voordeel is. »

Voer Hadjar zo snel mogelijk uit in F2

Maar alles zal niet eenvoudig zijn voor de Fransman in een F2-kampioenschap dat hij omschrijft als “ heel competitief ". Een nieuwe auto om te begrijpen, een systeem van pitstops en strategieën om onder de knie te krijgen, een nieuw bandenbeheer om onder de knie te krijgen... Als het behouden van dezelfde omgeving goed nieuws is voor de 18-jarige coureur, zal acclimatisatie het meest nodig zijn. zo snel mogelijk: Natuurlijk zal ik niet 100% klaar zijn voor de eerste Grand Prix omdat er niet genoeg testdagen zijn, maar ik hoop alles snel te begrijpen en voor overwinningen te vechten. » 

Testsessies die aan het einde van het seizoen 2022 begonnen op het Yas Marina-circuit in Abu Dhabi (Verenigde Arabische Emiraten), de enige ronden van de coureur op dit moment: “ De eerste twee dagen waren behoorlijk moeilijk, ik was een beetje teleurgesteld. De derde dag was ik veel competitiever, hij zegt. Uiteindelijk vond ik de auto behoorlijk vergelijkbaar met de F3, ik voelde me op mijn gemak, dus ik denk dat we gemakkelijk competitief zullen zijn. De eerste sessie in Abu Dhabi was behoorlijk vermoeiend na drie dagen testen en veel racesimulaties. Fitness was mijn grootste zorg tijdens de winter, ik hoop dat dit zich tijdens het seizoen zal uitbetalen. »

Ondanks de intensieve voorbereiding op het aanbreken van het financiële jaar 2023 heeft Hadjar maar één idee voor ogen: eind maart in Melbourne aankomen. Een onbekende route voor de hele grid, en een goede kans voor de Fransman om zich te onderscheiden. “ Aan de andere kant kennen bepaalde coureurs in Jeddah of Baku, zoals Théo (Pourchaire), Jack (Doohan) of Ayumu (Iwasa), het circuit al. Ik denk dat ze een groot voordeel zullen hebben », constateert hij, wetende dat hij te maken krijgt met drie circuits waarop hij de eerste vier bijeenkomsten van het seizoen nog nooit heeft gereden.

Dit gespierde seizoen begint op 3 maart in Sakhir, waar Hadjar samen met een ander Red Bull-veulen Jak Crawford zal optreden.

LEES OOK > Red Bull onthult de samenstelling van zijn Junior Team, met Enzo Deligny