Een grote ontwikkeling voor Super Formula. Het carrosseriewerk dat naar verwachting de 2023-versie van Super Formula zal sieren, werd woensdag publiekelijk onthuld tijdens tests op Suzuka. Het kampioenschap van auto Japanner werkt sinds begin dit jaar aan een verbeterde versie van zijn huidige SF19-chassis, gebouwd door Dallara, en heeft verschillende tests uitgevoerd met twee ontwikkelingsauto’s.
https://twitter.com/SUPERFORMULA_En/status/1585315323036594176
De 2023-versie van de Super Formula eenzitters omvat nieuwe voor- en achtervleugels, opnieuw ontworpen sidepods, een nieuwe motorkap en een nieuwe vloer. Hoewel deze aerodynamische ontwikkelingen ongeveer 8% minder downforce produceren dan de huidige SF19, verminderen ze de vuile lucht achter een auto met wel 50%. Met deze veranderingen hopen de Super Formula-autoriteiten meer spektakel op het circuit te krijgen, met meer inhaalacties.
https://twitter.com/SUPERFORMULA_En/status/1585541816719286272
Naast de nieuwe aerodynamische kenmerken zal de Super Formula volgend seizoen gebruik maken van Yokohama-banden gemaakt van duurzamere materialen. De "nieuwe look" Japanse eenzitter werd getest door Hiroaki Ishiura en Koudai Tsukakoshi, die meer dan 8 kilometer aflegden om de verschillende innovaties te testen die gericht waren op het verbeteren van het rijgedrag van de auto's en het verkleinen van de ecologische voetafdruk van de serie. De generatie 000 zal naar verwachting drie seizoenen in dienst blijven voordat een geheel nieuw chassis wordt geïntroduceerd.
LEES OOK > De Gen3, een 100% nieuwe eenzitter
Opmerkingen
*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!
0 Opmerking(en)
Schrijf een recensie
0 Bekijk de reacties)