Alonso: “Doe iets dat nog nooit eerder is gedaan”

Hoe analyseer je je ras?

Ik ben erg trots op het werk dat we vandaag hebben verricht. Nou ja, liever deze maand! Al in december ontving ik documenten om meer te weten te komen over Cadillac en Wayne Taylor Racing, en de procedures die kunnen verschillen van andere teams. Kamui en ik probeerden tijdens de Roar snel te integreren en zoveel mogelijk van het team te leren. Wat de race betreft, het was moeilijk, heel moeilijk. De omstandigheden waren zeer veranderlijk. Omdat we met koelere temperaturen reden dan voorheen, besloten we hier bij de afstelling voor vertrek op te anticiperen. We hadden een routeplan en dat hebben we tot op de letter gevolgd. Ik ben echt trots op het team. Bedankt iedereen, want we waren erg competitief tijdens de race.

Precies een week geleden… #daytona24 pic.twitter.com/qpmBnNWZRD

- Fernando Alonso (@alo_oficial) Februari 3 2019

Had de race eerder gestopt moeten worden?

Toen ik tweede werd, heb ik verschillende keren op de radio gezegd dat het nodig zou zijn om de safety car binnen te halen. De laatste 5 of 7 ronden waren voor niemand goed omdat het zicht slecht was. We konden niet voluit gaan op de rechte stukken, er lag overal puin... Toen ging Felipe (Nasr. Noot van de redactie) te wijd in de eerste bocht en namen we de leiding. We leidden 90% van de race, dus het zou oneerlijk zijn geweest als we niet de kans hadden gehad om voor de overwinning te vechten.

Was de laatste overdracht tussen jou en Jordan gepland?

Ja. Mijn tweede stint deed ik net toen het begon te regenen, dus ik kende de omstandigheden, ik wist waar water stond, maar ik had niet de hele weg kunnen rijden. Een andere coureur had het stuur moeten overnemen en Jordan heeft de nodige ervaring, dus besloot het team de laatste twee stints aan Jordan en mij te geven.

Je mikt op de drievoudige kroon. Wat betekent deze race voor jou?

Ik heb het behoorlijk hoog in mijn ranking gezet. Daytona is een van die nummers waarop je ooit in je carrière wilt zegevieren. Mijn carrière binnen Uithoudingsvermogen is nog in ontwikkeling, ze is pas anderhalf jaar oud, maar ik heb geluk de 24 uur van Le Mans al gewonnen te hebben en de 24 uur van Daytona.

Had je jezelf liever anders opgelegd?

Nee, dit is perfect. De eerste stints op droog terrein waren goed. We lagen 9e en herstelden plaatsen, namen de leiding, we bouwden twee keer een voorsprong op van ongeveer 30”, waarna de safety car de baan opkwam. Of we nu over de finish kwamen of niet, de #10 domineerde de hele race en dus ben ik hoe dan ook blij.

Zijn er nog andere rassen die geen deel uitmaken van de Triple Crown en die u aanspreken?

Nee, maar als ik win, levert dat de viervoudige kroon op, toch? Vanaf nu concentreer ik me op de Indy 500. Maar ja, ik denk erover om andere disciplines te proberen, niet alleen op het circuit. Eerst moet ik ervoor zorgen dat ik goed kan presteren. Als dat niet het geval is en ik geen kans maak om te winnen, ga ik niet. En zoals ik al zei, het idee is om iets te doen dat nog nooit eerder is gedaan (Fernando Alonso zal naar verwachting een Toyota Hilux-rallyrit testen)