Racedag met Philippe Alliot

Philippe, we kennen elkaar goed, maar net als veel mensen ken ik de Formule 1-coureur beter dan de man. Wat motiveert deze introspectie vandaag de dag?

Eerlijk gezegd was ik al bijna twintig jaar overgestapt naar iets anders dan de F1. Ik volgde het niet meer, het interesseerde me niet meer, totdat Netflix langskwam en nieuwe generaties liet zien hoe uitzonderlijk deze sport is. De afgelopen vier jaar hebben de Formule 1 en ik besefte, via mijn kinderen, dat een nieuw, heel jong publiek onze sport ontdekte, er gepassioneerd door raakte en het begon te volgen. Niemand sprak meer met mij over mijn werk, ze waren vergeten wat ik had gedaan, en plotseling herinnerde het publiek zich weer aan mij. Ik betrapte er zelfs op dat mijn kinderen mij bewonderden om wat ik in het verleden had gedaan. Als mijn carrière nooit onderwerp van gesprek was geweest, voelde ik me opeens een held. Mensen willen nu zien hoe het vroeger was, het is erg grappig. Om mij heen, in de entourage van mijn dochter en mijn twee jongens, word ik benaderd door mensen die zeer respectvol zijn voor wat ik heb kunnen doen, en daar ben ik trots op. Als Formule 1-coureur heeft hij zijn adel herwonnen. Nu ik bijna 70 ben, is het misschien tijd om te vertellen wat ik heb meegemaakt.

Laten we dus beginnen met het herstellen van de waarheid: kunt u uw geboortedatum bevestigen?

Ik ben geboren op 27 juli 1953.

Als een bewonderaar echter op internet zoekt, vindt hij 27 juli 1954!

Het is een grappig verhaal. Op een gegeven moment in mijn carrière voelde ik mij genoodzaakt om mezelf een jaar jonger te maken. Het dateert uit 1984, toen ik bij RAM in de Formule 1 aankwam. Ik begon heel laat met racen en het was niet gemakkelijk om op mijn dertigste in de F1 te komen. Ik was bang voor de reacties en opmerkingen over deze “voorouder” die de jongeren kwam confronteren. Ik moest toen een beetje liegen om een ​​jonge piloot van 30 jaar en stof te blijven, en sindsdien heb ik nooit iets gedaan om deze valse informatie te corrigeren.

Het lijkt erop dat u een moeilijke relatie heeft met het verstrijken van de tijd, aangezien degenen die u kennen zeker hebben opgemerkt dat uw haar plotseling wit werd op de dag dat u aan het einde van het seizoen 1 stopte met de Formule 1994. Was het zo'n trauma?

Dus dat is voor één keer echte onzin van mij! ik was in F3 begin jaren tachtig, toen de eerste witte lokken verschenen. Jacques Laffite, die al in de F1980 zat, zag het en vertelde me dat ik met grijzend haar nooit een stoeltje in de F1 zou kunnen bemachtigen. Dit maakte zo'n indruk op mij dat ik hem de volgende keer dat ik naar de kapper ging, vroeg om een ​​kleine correctie uit te voeren. Natuurlijk kreeg ik er steeds meer, en ik merkte dat ik ze meerdere keren per maand moest verven! Het werd een straf en ik schaamde me ervoor, maar ik kon niet uit deze spiraal komen. Eind 1 kwam de verlossing van Gérard Holtz. Dat jaar nam ik met vrienden deel aan de Dakar op de motor en sprak er met Gérard over. Live op France 1994, een kapper heeft op de dag van vertrek mijn haar op het bivak gefixeerd en ik heb het eindelijk op natuurlijke wijze kunnen terug laten groeien. Sindsdien heb ik prachtig wit haar en ik kan er heel goed mee leven. (Lacht)

Wanneer zei deze kleine jongen, geboren in Voves, in Eure-et-Loir, tegen zichzelf: “Ik ga piloot worden!” ". Vooral omdat je gezinsomgeving niet geïnteresseerd was in autoracen…

Nee eigenlijk. Ik ben het zevende kind van negen: Marie-Ange, Patrice, Anne-Marie, Marie-Hélène, Jean-Michel, Marie-Christine, Frédéric en Franck. Zoals je misschien gemerkt hebt, heten mijn zussen allemaal Marie. De kleine religieuze connotatie kwam van mijn grootouders van vaderskant, die gekke priesters waren. Mijn vader, opgeleid als chemisch ingenieur, was een harde werker en een opmerkelijke professional. In het bijzonder schreef hij 60 jaar geleden een boek met de titel “ De aarde sterft ". Een ongelooflijk visionair werk, en als we dit werk vandaag opnieuw lezen, beseffen we dat hij op veel punten gelijk had en had geanticipeerd op de ecologische en klimatologische uitdagingen waarmee we worden geconfronteerd. Vanwege zijn carrière als manager van een kunstmestfabriek zijn we door heel Frankrijk verhuisd. Het laatste bedrijf dat hij leidde voordat hij zijn eigen kunstmest produceerde, was in Mont-Notre-Dame, in Aine, vlakbij Reims. Toen we eenmaal in Jonchery-sur-Vesle (niet ver van het circuit van Reims-Gueux) waren gevestigd, nam hij me mee om naar een paar races te kijken.

Was je vader geen fan van autoracen?

Absoluut niet, hij volgde de autosport niet echt en deed nooit mee aan wedstrijden, maar om ons bezig te houden nam hij ons er in de weekenden mee naartoe, waarbij hij profiteerde van de nabijheid van het circuit van Reims. We gingen vooral naar de oefensessies kijken in plaats van naar de race, en alleen al het parkeren op de parkeerplaats en het horen van het geluid van de motoren bezorgde me kippenvel. Er gebeurde iets ongelooflijks. Daar ontmoette ik... nou ja, ik zag Guy Ligier, Jo Schlesser, Jean-Pierre Beltoise, eerder dan dat ik ze ontmoette, alle grootste coureurs van die tijd.

Hoe oud was je ?

Ik was al 12 jaar oud.

...

Vind de racedag gewijd aan Philippe Alliot in onze Online winkel

Of door deze link te volgen: https://autohebdo.aboshop.fr/common/product-article/386