Ehrlacher blijft op koers

Le WTCR aura ce dimanche connu son 10e vainqueur en autant de courses disputées. Ce sont Nestor Girolami (Honda civic Type-R) et Norbert Michelisz (Hyundai Elantra N) qui se sont imposés ce jour. Ces nouveaux vainqueurs n’ont fait que relancer un peu plus la lutte pour la tête de la coupe du monde. Les concurrents ont connu de fortunes diverses. Celui qui a le mieux géré cette situation, c’est une nouvelle fois le vainqueur sortant: Yann Ehrlacher. Sans jamais paniquer, le pilote alsacien a su se contenter de places d’honneur qui lui permettent de rester serein pour la suite des débats. Troisième de la première et quatrième de la seconde, il a surtout réussi à rester en dehors des fracas du départ. A chaque manche, il a fallu l’intervention de la voiture de sécurité (et même un drapeau rouge) pour remettre de l’ordre dans le peloton.

Urrutia en Vernay verliezen groot

In deze tegenslagen liet Santiago Urrutia (tweede op de ranglijst bij aankomst) grote punten liggen in Most. De Uruguayaan wist al vanaf de kwalificatie dat zijn weekend ingewikkeld zou worden toen hij vrijdag in Q2 werd uitgeschakeld. Als 1e bij de start van elke race bevond Urrutia zich in het hart van het peloton en zat hij elke keer midden in de problemen. Hoewel hij erin slaagde de eerste race op een verre 15e plaats te eindigen, was zijn tweede race van korte duur en eindigde in de grindbak na ruw contact met Gabriele Tarquini (Hyundai Elantra N). Urrutia staat nu vierde in het algemeen klassement, 12 punten achter Ehrlacher. Ook Jean-Karl Vernay had een ingewikkelde dag, 30e in de eerste ronde. In de andere race betaalde hij contant voor een fout van zijn team (de auto bleef 6 minuten na de start van de race zonder wielen achter), JK kwam op de 3e plaats over het schaakbord (na een drive-through te hebben gehad), hij staat 14e algemeen, 5 punten verwijderd van de leiding.

Goede vermelding voor Muller en Berthon

De twee Fransen hebben dit weekend “de klus geklaard”. Als Nathanael Berthon (Audi RS3 LMS) werd uitgeschakeld bij de grote crash van de eerste ronde, maakte hij dat goed door als 5e te eindigen in de

race 2 in de uitlaten van Guerrieri en Ehrlacher. Deze prestatie kan Berthon hoop geven op een goede prestatie voor zijn nationale vlucht op het tourniquet van Pau Arnos. Yvan Muller was consistent en kon in de eerste race ternauwernood de grote box ontwijken. Deze ronde eindigde hij op de 4e plaats. Opnieuw lastig gevallen bij de start van de volgende, toonde Muller zich ijverig om zoveel mogelijk punten te scoren voor zijn werkgever. Hij kwam als 6e over de finish. Voor dit einde van het seizoen zullen we rekening moeten houden met Yvan. Waarom niet volgende week op een circuit waar hij sinds 1991 niet meer heeft geracet!

Guerrieri en Azcona: de comeback

Ze hadden allebei beloofd dat dit einde van het seizoen voor hen zou zijn. Esteban Guerrieri (Honda civic Type-R) en Mikel Azcona (Cupra Leon) stelden niet teleur. De Argentijn is de coureur die dit weekend de meeste punten scoorde met nog 43 punten op zijn naam. Zijn stijging in het klassement is spectaculair, hij staat tweede achter Ehrlacher's Lynk & Co met 20 punten. Azcona had een spectaculair weekend, poleman, winnaar en Europees kampioenschap op zaterdag, de jonge Spanjaard hoopte van deze dynamiek te profiteren om opnieuw te lanceren in het WTCR: 8e en 2e in Most. Het ligt voor de hand dat er met de tweevoudig TCR Europe-kampioen een nieuwe concurrent is om rekening mee te houden. Yann Ehrlacher zal op zijn hoede moeten zijn voor de officiële Cupra-coureur, Azcona heeft de trigger gevonden.

©WTCR

Tot volgende week op het circuit van Pau-Arnos voor de voortzetting van dit spannende WK-seizoen voor toerwagens.