Stéphane Ratel: “GT4 is een goede formule”

Gestopt tijdens het seizoen vanwege te weinig deelnemers op de startgrid dit jaar, de Franse kampioenschappen FFSA-GT en FFSA-proto's krijgt in 2017 eindelijk een vervolg, na het terugtrekken van Oreca als promotor van de GT Tour.

Reeds aanstichters van de Super Series, Stéphane Ratel en SRO Motorsports zal terugkeren naar de besturing van de vlaggenschipserie van Franse circuits, via de introductie van de GT4-categorie. Verlaat de GT3 en maak plaats voor auto's die voldoen aan de regelgeving en eigendom zijn van SRO, en waarvan de groei nu goed op koers lijkt te liggen, zoals blijkt uit de ontwikkeling van verschillende series in heel Europa volgend jaar.

« Ik denk dat GT4 een goede formule is, Vertrouwde Stéphane Ratel ons toe aan de zijlijn van de 24 Uur van Spa. Dit is ongetwijfeld een jaar te vroeg vergeleken met de nieuwe modellen die in 2018 verwacht worden.

We zullen de teams die zullen strijden in de Noord-serie moeten overtuigen om ook te komen strijden in de Zuid-serie (die deel zal uitmaken van het Franse kampioenschap). Maar met de GT4 hebben we betaalbare budgetten met auto's die allemaal kunnen winnen.

De hervatting van het contact met de FFSA kwam vrij laat en de bijeenkomst die afgelopen juni bij Paul-Ricard met de teams werd georganiseerd, bevestigde hun interesse. Maar we hopen in 30 geen dertig auto's te hebben. Als we er zestien hebben, zal dat bemoedigend zijn. »

Naast de verschillende auto's die al voldoen aan de GT4-regels, en die vooral meedoen aan de European Series, heeft BMW onlangs de komst bevestigd van een vervanger voor de M3 GT4, die gebaseerd zal zijn op de nieuwe M4. Porsche en zijn Cayman Clubsport zijn al in de race, net als Aston Martin en Maserati.