Panis-Debard, de te kloppen ploeg?

Aan het einde van een zeer competitief seizoen 2009 won Eric Debard het Franse FFSA GT1-kampioenschap. Dit jaar geen GT1, maar een unieke categorie, hoofdzakelijk bestaande uit GT3. Bij DKR blijven we bij Corvette (met een Z06) en vertrekken we voor een nieuwe uitdaging.

In 2009 was de overeenkomst met Olivier Panis uitzonderlijk. Het is dan ook geen grote verrassing dat het duo dit seizoen hervormd wordt, tot groot geluk van de piloot van de Peugeot 908 Oreca in uithoudingsvermogen.

 » Ik ga verder bij DKR Engineering met Eric Debard omdat ik een geweldig jaar met hem heb doorgebracht, roept de winnaar uit van de GP van Monaco van 1996. De sfeer in het team was geweldig, zowel in de camper als binnen het team. Naast dat ik kon helpen de titel te winnen, was het iets belangrijks voor mij omdat hij (Eric, noot van de redactie) het echt verdiende. »

Een plezier gedeeld door Eric Debard, die niet vergeet de zusterauto te begroeten, die ook zijn zegje zal doen in het kopgroepje.

“Dit seizoen zal er één van verandering zijn. Na het behalen van de laatste GT1-titel zullen we er immers alles aan doen om voor de overwinning in GT3 te strijden. Het voordeel van dit jaar zal de continuïteit zijn in het technische team en de bemanning van de andere Corvette (Laurent Cazenave en Jean-Claude Police) met wie we heel goed overweg kunnen en met wie we op technisch vlak veel uitwisselen. Ik ben erg blij om verder te gaan met Olivier, aan wie ik veel te danken heb in mijn vooruitgang en met wie een echte band is opgebouwd. De resultaten van vorig jaar zijn gekoppeld aan deze gemoedstoestand.”

Een grote uitdaging, maar verre van onmogelijk voor een team en een ploeg die in de loop van de seizoenen steeds sterker worden. Eerste etappe, kwalificatie, vanmiddag om 16 uur.

Vind het volledige verslag van de Easter Cups, de eerste bijeenkomst van de FFSA Super Series 2010, in uw AUTOhebdo-magazine, aanstaande woensdag in de kiosken.