Paffetmeesters Ekström

Oliver Jarvis kwam dicht bij de prestatie. Met een Audi A4 die minder geavanceerd was dan zijn concurrenten wist de Brit zaterdag de leiding te nemen op de startgrid. En ondanks de druk van Paffett en Spengler achter hem kon Jarvis opstijgen terwijl hij zijn positie behield. Vanaf het begin van de race was Paffett aan het pushen en zocht hij naar de kleinste kans om de leiding te nemen. Daarachter maakte Prémat, die als 6e startte, een zeer goede start van de race en plaatste zich op de 4e plaats. Integendeel, Ekström pakte vanaf de 9e plaats de posities en schoof in de 6e ronde op naar de 5e plaats. Terwijl Paffett bij elke bocht Jarvis probeerde te passeren, keerden de twee mannen terug naar de pits, voordat de meerderheid van de coureurs dat deed. Ekström profiteerde van deze stops om de leiding te nemen en een aantal snelle ronden te rijden.

Terwijl de Zweed zijn eerste pitstop uitstelde, wist Jarvis zijn voorsprong op Paffett bij de pituitgang te behouden. Maar toen hij in de 15e ronde wijd ging, werd hij ingehaald door zijn landgenoot en besloot hij zijn tweede pitstop te maken. In de 20e ronde stopten de twee leidende mannen, Ekström en Engel, uiteindelijk, net toen Prémat en Scheider hun tweede stop maakten. Nadat iedereen twee keer een pitstop had gemaakt, herwon Paffett logischerwijs de leiding, voor Jarvis, Prémat en Ekström in de 30e ronde.

Als Jarvis terrein verliest op Paffett, haalt Ekström Prémat in en schuift op naar de 3e positie achter de Brit. Veel sneller passeert de Zweed voorop en erft de tweede plaats. Prémat, die haast heeft met Tomczyk, moet zijn 4e plaats beschermen, terwijl Ekström hem al van het podium heeft geslagen. De Zweed is zelfs dicht bij aansluiting bij Paffett, omdat hij een hoger tempo heeft. Maar de Brit behield zijn positie en won. Met twee overwinningen bezet hij de leiding in het algemeen klassement, twee punten voorsprong op zijn nummer twee van de dag.

Aan het einde van de race werden vier Audi-coureurs uitgesloten: Markus Winkelhock, Christian Bakkerud, Alexandre Prémat en Timo Scheider. Winkelhock eindigde de race met minder dan een liter brandstof in zijn tank, Bakkerud kwam na de race niet opdagen voor de weging en Prémat en Scheider kwamen te laat opdagen. Voor de Fransman zijn het de vijf punten die wegvliegen en de scomoune gaat verder.