NASCAR-testen in Phoenix

6 NASCAR-teams zijn verantwoordelijk voor het evalueren van verschillende aerodynamische opties voor 2023 en... een uitlaatdemper!

gepubliceerde 25/01/2023 à 11:24

Gautier Calmels

0 Bekijk de reacties)

NASCAR-testen in Phoenix

Jimmie Johnson, prestigieuze gast bij deze tests © NASCAR

Deze week staan ​​er twee testdagen op het programma op de Phoenix oval ter voorbereiding op het raceseizoen. NASCAR Cup-serie 2023. Zes teams zijn betrokken om verschillende oplossingen te testen die gericht zijn op het verbeteren van het gedrag van de Next Gen en het oplossen van bepaalde veiligheidsproblemen die het eerste seizoen van deze nieuwe generatie ontsierden:

  • Trackhouse Racing – Chevrolet
  • Roush Fenway Keselowski-Ford
  • Joe Gibbs Racing Toyota
  • Team Penske-Ford
  • Legacy Motor Club – Chevrolet
  • JTG Daughrty Racing – Chevrolet

Brad Keselowski bestuurt voor de gelegenheid a Ford Mustang-eerbetoon aan Ken Block, met de identiteit en kleuren van de beroemde en duivelse Ford Escort RS Cosworth van de Amerikaanse kampioen, liefkozend ‘Cossie V2’ genoemd 

RFK brengt hulde aan Ken Block © NASCAR

Tijdens de eerste dag gingen de zes auto's aanvankelijk het circuit op in de 2022-configuratie om een ​​gezonde vergelijkingsbasis te creëren. Met bijna pooltemperaturen zou het ondenkbaar zijn geweest om de gegevens te gebruiken die tijdens de finale op 06 november waren verzameld. Vervolgens reden de auto's gedurende vier sessies om de beurt op de oval van Arizona, solo of in peloton, om enkele aanpassingen aan de vlakke bodem en de achterspoiler te evalueren.

Deze aanpassingen zijn vooral bedoeld om het gedrag van de auto’s te verbeteren tijdens wegraces of op ovalen met een afstand van 1 mijl (1,609 km) of minder, wat het zwarte punt was qua spektakel van het seizoen 2022. Het doel was om een vermindering van aerodynamische verstoringen in het verkeer en verbetering van het inhaalvermogen van de auto’s door het verlies aan steun aan de voorzijde in de aspiratiefasen te verminderen. De nieuwe vlakke bodem maakt ook gebruik van bepaalde oplossingen die zijn ontwikkeld door de testauto van het Garage 56-project. Le Mans met een herschikking van de extractor.

Herwerkte trekker en ‘Low Drag’-kit © Bob Pockrass

Tijdens deze tests verscheen ook een grote nieuwigheid: een uitlaatdemper. Het doel is niet om de fantastische V8-motoren het zwijgen op te leggen, maar gewoon om hun stemgebruik een beetje onder controle te houden tijdens twee ronden die plaatsvinden in stedelijke gebieden, de clash in het Los Angeles Coliseum en de race in de stad Chicago. Laten we er zeker van zijn dat NASCAR zijn ziel niet verliest!

Ambtenaren werken ook samen met teams om de opeenhoping van rubberresten onder de auto en in de wielkasten aan te pakken, een fenomeen dat vorig seizoen verschillende branden veroorzaakte.

De Legacy Motor Club Chevrolets zijn versierd met goud © NASCAR

Ten slotte zal deze tweedaagse sessie de terugkerende zevenvoudig Cup Series-kampioen Jimmie Johnson tijd geven om vertrouwd te raken met de Next Gen. Ondanks hun staat van dienst profiteerden debutanten Kimi Räikkönen en Mike Rockenfeller van dezelfde looptijd vóór hun bekerdebuut vorig jaar. De nieuwe eigenaar van de Legacy Motor Club, die in 2020 met pensioen ging, zal dit seizoen aan een aantal ronden deelnemen en voor de gelegenheid in een auto rijden die is voorzien van de mooiste zwart-gouden ‘stealth’-kleurstelling. 

LEES OOK > Medailles voor de NASCAR Clash

Gautier Calmels

Journalist MotoGP, Nascar, Rallye France, Endurance en Classic... Onder andere.

0 Bekijk de reacties)

Om ook te lezen

Opmerkingen

*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!

0 Opmerking(en)

Schrijf een recensie