De Corvette DKR's scoren de dubbel

Deze eerste race van de Dijon-meeting benadrukte de dominantie van Team DKR. Terwijl Olivier Panis afwezig was vanwege 1000 km Spa, was het Kurt Mollekens die naast Eric Debard de vervanger speelde: “Toen ik dinsdag een telefoontje kreeg met de vraag om Olivier Panis te vervangen, was dat een grote eer... Ik Gisteren heb ik mijn teamgenoot ontmoet en we konden goed met elkaar overweg. »

Zodra de lichten op groen springen, begint het broedermoordduel tussen Eric Debard en de politie van Jean-Claude. Aan het einde van het rechte stuk keerde de botsing in het voordeel van de politie, die het gat tot aan het tankpunt groter maakte.

Stops voor chauffeurswissels zullen vervolgens de orde in de hiërarchie herstellen. Na de overname van Wilfried Mérafina bevindt Jean-Philippe Dayraut (Corvette SRT) zich in de bumper van Laurent Cazenave. De uitleg is lastig en de man uit Toulouse weet er doorheen te komen. Dit duel zal nog wel even doorgaan. In de 34e ronde, in de S de la Sablière, is contact tussen de twee C6.R’s onvermijdelijk. De carrosserie van de leidende Corvette komt niet ongeschonden uit deze ‘aanpak’ en schuurt over de band. Uit angst voor een inzinking voordat hij de geblokte vlag passeerde, gaf Jean-Philippe Dayraut er de voorkeur aan het tempo te verlagen en los te laten om de race op de 6e plaats te eindigen.

Kurt Mollekens pakte de tweede plaats en de twee Corvette DKR's wonnen de dubbel voor de Saleen van Bornhauser/Groppi, de Corvette van Hernandez/Ayari en de Saleen van Cormereche/Porta.

“DKR heeft geweldig werk geleverd door een dubbel toe te staan. Ik verloor veel tijd met laatkomers, maar Jean-Philippe Dayraut kwam heel sterk terug”, legt Cazenave uit. “Toen hij mij tijdens de klim inhaalde, verloor hij een beetje grip en kwamen we tegen elkaar aan. Ik bleef even geduldig, viel toen aan en passeerde. Het inhalen was mannelijk maar correct. Toen kon ik ontsnappen naar de overwinning. »

Aan GT3-kant tekenden de Lamborghini's de dubbel, met de eerste overwinning van het duo Peyroles / Thévenin vóór het duo Tardif / Briché. De derde trede van het podium wordt ingenomen door de Audi R8 LMS, gedeeld door Yvan Lebon en Frank Biela. De vijfvoudig winnaar van 24 Uren van Le Mans laat de ervaring voor zich spreken: “Het is een hele goede verrassing om daar te zijn! De GT3's zijn erg interessant en dit circuit is fantastisch. Ik kende hem van Supertourism in 1993? Oreca heeft het goed gedaan. We hebben een goede auto, maar we moeten nog werken. »