Audi evolueert zijn R8 LMS GT4 enigszins

Het is geen echte Evo, zoals vorig jaar het geval was met de grote zus GT3, maar Audi Sport verfijnt voor 8 zijn R4 LMS GT2020.

Het uiterlijk is aangepast om beter aan te sluiten bij de nieuwste straatversie van de sportwagen: de luchtinlaten, de frontsplitter en vooral het luchtuitlaatrooster aan de achterkant zijn vergroot.

De diffusor, geflankeerd door twee ovale uitlaatpijpen, is naar boven verplaatst. In de motorruimte bevindt het luchtfilter zich onder een nieuwe kap, verkrijgbaar in kunststof of koolstofvezel.

Neuburg zal ook nieuwe functies toevoegen aan de wedstrijdversie, bedoeld om het rijden gemakkelijker te maken. De ABS-rem- en tractiecontrolesystemen kunnen nauwkeurig worden afgesteld.

Er worden acht verschillende instellingen aangeboden, waarbij de bestuurder deze individueel kan selecteren, afhankelijk van het weer, de baanomstandigheden en de grip van de banden. De Audi R8 LMS GT4 zal ook worden uitgerust met het stuur van de GT2-raceversie, die dit jaar officieel wordt gepresenteerd. De twee ABS- en TC-schakelaars bevinden zich centraal op het stuur, in direct zicht van de bestuurder.

De auto kost € 198 exclusief belasting, terwijl de kit voor 000 € 2020 kost.