FFSA-GT – Voordeel voor de McLarens vóór Imola

Après le mannen Aan het begin van de maand steken het Franse GT FFSA-kampioenschap en de Cup de Alpen over om Imola, Italië, en het “Autodromo Enzo e Dino” te bereiken. Ferrari ". In dit mekka van de autosport staan ​​twee races van één uur op het programma, die naar verwachting al tussen de XNUMXe en XNUMXe eeuw zullen worden verreden Aston Martin DBRS9, Audi R8 LMS ultra, BMW Z4, Ferrari 458, Porsche 911 GT3 R, Nissan GT-R et autres McLaren MP4-12C. Voordeel voor laatstgenoemde, na twee overwinningen in twee races op het Bugatti-circuit tijdens de openingsronde van het seizoen. ART Grand Prix leidt het rijdersklassement met Grégoire Demoustier en Ulric Amado, terwijl Sébastien Loeb Racing volgt Laurent Pasquali en Anthony Beltoise op de voet, de Franse kampioenen van 2011 die de eerste overwinning van het jaar hebben behaald. Hexis Racing, het derde team dat de McLaren inzet, zal proberen vooruit te komen na een ingewikkelde eerste ontmoeting.

Als de Porsche 911 GT3 R van het regerende dubbele kampioensteam de overwinning niet heeft geproefd, heeft Pro GT by Almeras de controle over de Team Trophy. Met de derde plaats overall voor Philippe Giauque en Franck Perera, maar ook het eerste podium voor Eric Dermont en Enzo Guibbert, heeft de ploeg van Philippe Alméras meerdere pijlen op de boog. Zonder Franck Morel en Erwin France, medeleiders van de Coupe de France GT, te vergeten. Pro GT by Almeras kan dus op alle niveaus mikken op de eerste plaats. Omdat het circuit van Imola op minder dan 100 kilometer van de Ferrari-fabriek ligt, is het duidelijk dat fans alleen hun ogen zullen richten op de 458 GT3's op het circuit. Het zullen er vier zijn. Twee voor Team Sofrev-ASP, dat zowel onder de coureurs in een hinderlaag ligt – Fabien Barthez en Morgan Moullin-Traffort staan ​​momenteel 4e – en onder de teams – staat het team op de 3e plaats. Sport Garage behoort ook tot de kanshebbers voor het podium, met Eric Cayrolle en Jacques Villeneuve aan de ene kant, en Gilles Duqueine en Laurent Groppi aan de andere kant.

Saintéloc Racing BR Performance en TDS Racing, respectievelijk vijfde en zesde in de Team Trophy, behoren tot de outsiders met respectievelijk twee Audi R5 LMS ultra's en twee BMW Z6's. Gezien het niveau dat op Le Mans wordt getoond, zullen deze twee teams zeker hun zegje doen. Idem voor JMB Racing, wiens Nissan GT-R een veelbelovend debuut maakte in de handen van Nicolas Misslin en Alex Buncombe. In totaal zullen er 8 GT's aan de start staan ​​van deze tweede etappe op transterrein.alpine. De races van het Franse kampioenschap en de Coupe de France GT zijn te volgen op de officiële kampioenschapswebsite.