BMW 2,0-litermotor voor het eerst in actie

In 2019 zullen de V8-blokken worden vervangen DTM door nieuwe motoren gebaseerd op een 2,0-liter viercilinderarchitectuur, zoals vereist door de nieuwe technische reglementen, ontwikkeld rond de beroemde Klasse 1 (ontstaan ​​in verband met de Super GT), die volgend jaar van kracht zal worden in de Duitse toerwagen Kampioenschap.

bmw motorsport debuteerde een paar dagen geleden zijn voor de gelegenheid aangepaste M4 in de buurt van zijn werkplaatsen. Het bedrijf heeft met name de luchtinlaten van zijn M4 aangepast, waarbij ook de in- en uitlaat voor de gelegenheid zijn herzien en gecorrigeerd. Het ontwikkelde vermogen zal dus groter zijn zonder dat München op dit moment concrete cijfers geeft.

GELUID AAN – voor #BMWTurboPower en de BMW M4 DTM. @DTM pic.twitter.com/XLoSfGzoRS

- BMW Motorsport (@BMWMotorsport) 27 oktober 2018

De Canadees Bruno Spengler maakte de eerste ronden met de M4 uitgerust met deze 2,0 liter turbo-eenheid, voordat een eerste testsessie, georganiseerd door promotor ITR, plaatsvond in Estoril in Portugal van 11 tot 14 november.

"Je voelt de extra kracht, geeft Spengler toe. Dit zal in 2019 voor nog meer spektakel voor de fans zorgen. De tijd op volgas wordt verkort, maar de topsnelheid ligt hoger dan voorheen. We zullen nog harder moeten werken achter het stuur. »

BMW en Audi krijgen volgend jaar gezelschap van R-Motorsport, dat de licentie zal exploiteren Aston Martin om Vantages op te nemen in de overzeese series.