GT3 arriveert in 2021 in de DTM

ITR is dood, lang leve BMS. Gerhard Berger neemt vanaf volgend jaar de volledige verantwoordelijkheid voor het platform op zich DTM. De “Klasse één”-verordening aangenomen… In 2019 zal dit al tot het verleden behoren.

Zoals verwacht is het de GT3 die nu de toekomst van de serie zal vertegenwoordigen. BMW en Audi zijn overeengekomen het debuut van de categorie te ondersteunen door officiële auto's in te zetten, met name de nieuwe BMW M4, en door privéteams te ondersteunen zoals ze dat momenteel doen. In 2021 moet het DTM-grid dan ook sterk lijken op dat van 2020.

Vervolgens wil de serie voornamelijk privéteams van verschillende fabrikanten omvatten, net als andere GT3-kampioenschappen, maar met alleen professionele coureurs. De technische reglementen zullen veranderen, maar het competitieformaat moet tijdens raceweekends hetzelfde blijven.

 “Dit is het einde van een lange weg van onderhandelingen”, aldus Gerhard Berger opgelucht. “De afgelopen maanden hebben we met de fabrikanten verschillende strategieën voor de toekomst van de DTM overwogen en we zijn blij dat we samen met Audi en BMW een oplossing hebben gevonden. Het zou een betere show moeten opleveren. »

De Super GT-auto’s zullen in 2021 dan ook de enige blijven met ‘Klasse Eén’-reglement.