DTM – Rockenfeller: “Een zeer waardevolle 4e plaats”

Het is een understatement om te zeggen dat de zevende ronde van DTM was het meest ingewikkeld, vooral vanwege het onvoorspelbare weer. Nadat hij comfortabel aan de kop van het kampioenschap was aangekomen, wilde Mike Rockenfeller zijn voorsprong vergroten. Een missie die hij briljant wist uit te voeren. En toch werd hij niet geholpen. “Het was een ingewikkelde race, benadrukt Dr. Wolfgang Ullrich, hoofd van Audi Motorsport. Er waren gevechten op alle niveaus, ook tussen coureurs die de kleuren van hetzelfde merk verdedigden. Na contact bij de eerste bocht, Mike (Rockenfeller. Noot van de redactie) en zijn team deden alles tot in de perfectie. De vandaag verzamelde punten zijn essentieel in de strijd om de titel. »

“Je kampioenschapsleider in de eerste bocht van de baan zien is het ergste wat je je kunt voorstellen. vervolgt Dieter Gass, hoofd van het DTM-programma voor het geringde bedrijf. We bevonden ons achteraan in het klassement, maar namen de juiste beslissing door Mike naar de pits te roepen terwijl hij achter de safety car zat. Net zoals we hem terecht op regenbanden hebben gezet, ook al werd deze stop niet meegeteld als een van de verplichte pitstops. Maar gezien de omstandigheden was het duidelijk dat dit de juiste beslissing was. Als je een comeback wilt maken vanaf het einde van het peloton, is dit de enige kans die je hebt. Vanuit dit oogpunt is de race perfect verlopen. Gezien het verloop van de race en de moeilijkheden kunnen we alleen maar blij zijn met dit resultaat. »

Uiteindelijk is de winnaar van 24 Uren van Le Mans In 2010 zal de geblokte vlag op de vierde plaats eindigen, achter Robert Wickens, Augusto Farfus en Christian Vietoris. “Omdat ik laatste ben na de eerste bocht, is het duidelijk dat ik blij ben met deze punten. Hij zegt. Het liefst had ik natuurlijk op het podium gestaan ​​en de champagne geproefd. Maar dit is niet altijd mogelijk in DTM. Het is te strak en het niveau te hoog. Dit betekent dat je moet weten hoe je moet nemen wat er te nemen valt. Deze vierde plaats is heel kostbaar. »

En met goede reden, met nog drie ronden te gaan, stellen deze twaalf punten behaald op de Nürburgring hem in staat zijn voorsprong op zijn naaste achtervolger te vergroten tot 12 punten. Een achtervolger, wiens naam nu Christian Vietoris is en niet langer Bruno Spengler. Hij is dus inderdaad de grote winnaar van het weekend.

Vind in uw AUTOhebdo magazine nr. 1923, nu beschikbaar in digitale versie en vanaf morgen in de kiosken de analyse van de 7e ronde van de DTM door onze speciale correspondent op de Nürburgring.