Debard-kampioen, Panis-baas

Olivier Panis, geïnstalleerd aan het stuur van de Corvette van het DKR Engineering-team, had maar één doel: zijn teamgenoot Eric Debard helpen de titel van Frans GT1-kampioen te winnen. Omdat ik niet heb deelgenomen aan het evenement in Dijon, vanwege Le Mans Series had de Grenoblois niet hetzelfde aantal punten als zijn partner en kon daarom geen aanspraak maken op de titel van kampioen. Olivier Panis begon de race perfect en nam de leiding over ten koste van een zeer goede inhaalactie op Soheil Ayari en Laurent Groppi, voordat hij zijn inspanningen voortzette en het stuur in de beste omstandigheden overdroeg aan Eric Debard.

"JIk ben blij voor het hele DKR-team, voor Eric, verklaarde Olivier Panis aan het einde van de race. Ik had twee programma's, dus ik kon niet in Dijon zijn, maar mijn doel was om Eric, Laurent en Jean-Claude te helpen vooruitgang te boeken en voor de titel te vechten. Ik heb een geweldig seizoen gehad in een kampioenschap waar ik al lang niet meer in heb gespeeld. We hadden net zoveel plezier als we speelden. Ik bedank Soheil (Ayari) voor zijn sportiviteit, want er zijn anderen die iets minder hebben. »

Eric Debard, die halverwege de race als eerste startte, kon profiteren van de inspanningen van zijn teamgenoot om zijn race te beheersen en naar de vierde positie glippen, wat hem de titel van Frans kampioen opleverde. Als Laurent Groppi en Patrick Bornhauser, winnaars van de race en tweede in het Franse kampioenschap, na de race niet kwamen opdagen om hun gevoelens te delen, was Eric Debard opgetogen over zijn verworven titel.

« Er is de voldoening van de titel, maar we hebben een beetje pijn in ons hart omdat het het einde is van GT1 en het waren prachtige auto's, aldus de Albigenzer in de epiloog van dit seizoen. We hebben vier of vijf seizoenen met deze auto's doorgebracht. Vandaag had ik geen 120 kg ballast maar 240 kg. Ik had 120 kg ballast en 120 kg druk. Het was zwaar om te dragen! De laatste ronden wist ik niet echt wat er met mij gebeurde. Maar goed, het doel is bereikt. Ik wil Soheil (Ayari) bedanken, omdat hij mij heeft voorgesteld aan Olivier (Panis). Als hij dit jaar naar het kampioenschap kwam, is dat te danken aan Soheil. Het toont zijn gemoedstoestand. Ik kende de piloot, maar ik ontdekte ook een man en dat was minstens zo belangrijk. De titel is de kers op de taart, maar we hebben een fantastisch seizoen gehad, we hebben plezier gehad. »

Uitgenodigd door Larbre Compétition om samen te werken met Roland Bervillé, Sébastien Bourdais was blij dat ik dit weekend kon meedoen. Na een goede start van de race zag Le Manceau zijn teamgenoot op de tweede plaats eindigen. “ Het was een tactische race met veel auto's maar weinig scorende punten. Ik wilde niet betrokken raken bij deze strijd die niet de onze was. Olivier (Panis) krijgt een goede start en passeert vooraan. Dan wordt het met deze auto’s lastig om in te halen. Vooral omdat Soheil (Ayari) zijn werk goed deed. De auto's moesten naar Japan, dus we kregen de opdracht om hem heel terug te brengen. »

In GT3 wonnen Stéphane Ortelli en Yvan Lebon, wat Audi zijn derde overwinning van het seizoen opleverde. Net als in GT1 eindigde de heilige ploeg in de tweede race op de vierde plaats, waarmee de ontbrekende punten veiliggesteld werden. De titel gaat dus naar Mike Parisy en Philippe Gaillard, de coureurs van Ruffier Racing.