Ayari en Hernandez aan de macht?

Soheil Ayari, op pole position geplaatst, kreeg de beste start en maakte zich onmiddellijk los van het peloton bestaande uit Laurent Cazenave, Jean-Philippe Dayraut, Olivier Panis, Laurent Groppi en Sébastien Loeb.

We moesten wachten tot de 15e ronde voordat er een verandering plaatsvond aan de kop van de race. Achter Ayari die een voorsprong heeft opgebouwd van bijna 6?? blijft Laurent Cazenave hangen met Julien Briché, een ronde achterstand. Le Palois valt naar de 6e plaats achter Dayraut, Panis, Groppi en Loeb. Aan GT3-kant leidt Mike Parisy de debatten vóór Ulric Amado, Tristan Vautier, Frédéric Makowiecki en Antoine Leclerc.

Terwijl we net halverwege zijn, keert Laurent Cazenave als eerste terug naar de pits om het stuur over te dragen aan de politie van Jean-Claude. Een paar minuten later doen Loeb, Ayari, Panis en Dayraut hetzelfde. DKR zet in op het vervangen van de banden van de Dayraut/Merafina Corvette.

Aan het einde van de rijderswissel zien we de zaken duidelijker bij Bruno Hernandez (teamgenoot van Ayari) die logischerwijs de leiding herwon voor Merafina (Dayraut), Debard (Panis), Bornhauser (Groppi) en Police (Cazenave).

Ange Barde, die het stokje had overgenomen van Sébastien Loeb, belandde een kwartier voor tijd in een zandbak. Hij slaagde erin terug te keren naar de pits voordat hij de race hervatte.

Het laatste kwartier van de race stond in het teken van de strijd om de 4e plaats. Het Police Corvette slaagt er eindelijk in om de overhand te krijgen op de Saleen van Bornhauser, gehandicapt door 40 kg extra ballast.

Net als de Corvette C6.R's in GT1 behaalden de Lamborghini's Gallardos solide succes in GT3, met de overwinning van het duo Gaillard/Parisy (Lamborghini Gallardo) vóór Dubreuil/Amado en Tuchbant/Leclerc.