De minister van Sport verdedigt de motorsport in Frankrijk

Het eeuwige debat tussen motorsport en ecologie is nog lang niet voorbij. Aan de microfoon van FranceInfo dinsdagAmélie Oudéa-Castéra, minister van Sport, werd ondervraagd over de relevantie van het organiseren van autowedstrijden in Frankrijk, ook al worden er plannen voor energiesoberheid besproken.

De voormalige directeur van de Franse Tennisfederatie verdedigde met name de organisatie van de Franse Grand Prix in Formule 1, bekritiseerd door veel ecologische verenigingen. “De motorsport loopt zelf voorop in de ecologische transitie. Als we kijken naar wat er bijvoorbeeld is gebeurd in 24 Uren van Le Mans, de aanpak waarmee zij zich met hun partners inzetten voor waterstof. Deze wens om richting deze schone voertuigen te evolueren vormt de kern van de ambitie van deze federatie (FIA) en deze discipline. »

De Automobile Club de l’Ouest (ACO) hoopt inderdaad binnen te halen een eerste waterstofprototype in competitie voor de editie van 2025. Het MissionH24-prototype legde ook een demonstratieronde af op het circuit van Sarthe, na deelname aan zijn eerste Michelin Le Mans Cup-race op Imola aan het begin van het seizoen. Sinds dit jaar vindt het Wereldkampioenschap plaatsUithoudingsvermogen maakt gebruik van een 100% hernieuwbare en synthetische brandstof, waardoor de CO-productie met 65% wordt verminderd₂ in de lucht. Een transitie die de Formule 1 in 2026 zal maken, voor het volgende motorreglement.

De minister van Sport voor het behoud van de Franse Grand Prix

Terwijl de Franse Grand Prix net is afgelopen, wordt zijn plaats op de kalender voor 2023 bedreigd. De minister van Sport herinnerde eraan dat een Formule 1-race in Le Castellet op ecologisch vlak alles in zich heeft om deel uit te maken van de ecologische transitie. “Ik denk zelfs dat het één het ander kan helpen”, voegde Amélie Oudéa-Castéra toe. De Franse Grand Prix was dat ook het eerste evenement ter wereld dat een driesterrenmilieucertificering van de FIA ​​heeft ontvangen.

Het grootste probleem komt echter van het economische aspect. Aan het einde van de race vroeg Christian Estrosi, burgemeester van Nice en voorzitter van de GIP van de Franse Grand Prix, zelfs om hulp van de president van de republiek om de Provençaalse race op de kalender te houden. “Dit prachtige sportevenement moet een vervolg krijgen. We spraken opnieuw met Stefano Domenicali. Tegelijkertijd spreek ik ook met Emmanuel Macron. Hij is ervan overtuigd dat het behouden van een Frans evenement in het kampioenschap belangrijk is voor de promotie van het land. Deze discussies zijn essentieel, omdat ik de staat nodig heb om ons te vertellen dat hij een Franse Grand Prix wil. »

LEES OOK > Alain Prost wijst op een gebrek aan objectiviteit bij bepaalde teams over de toekomst van de Franse Grand Prix