Esports – Welke uitrusting om te beginnen? Invoering

Voorwoord: de versnellingsbakken, handremmen en andere toe te voegen accessoires hebben we bewust achterwege gelaten.

Voordat je zelfs maar ingaat op de details van de configuraties, weet je dat simracen wordt beoefend op pc (over het algemeen grote spelers) of op consoles (PS4, Xbox One). Alle games zijn beschikbaar op pc, behalve GT Sport, exclusief voor PlayStation. Als je op de pc aan de slag wilt, heb je nog steeds een grote fiets nodig, omdat de simulaties over het algemeen behoorlijk veeleisend zijn.

Simpel gezegd kies je voor een zogenaamde “gaming” pc. Op de console geen probleem, je sluit hem aan en hij werkt. Wat betreft randapparatuur: stuurwielen, pedalen, versnellingsbakken, handremmen etc. zijn er drie zogenaamde ‘general public’ fabrikanten: Logitech, Thrustmaster en Fanatec. Net als in de autosportwereld zijn er nog genoeg andere fabrikanten van race-uitrusting, maar die zijn meer gericht op zeer deskundige spelers.

Deel 1: Low-budget

Deel 2: Gemiddeld budget

Deel 3: Hoog budget

Deel 4: XXL-budget

Het passagierscompartiment

Weet allereerst dat je beter kunt investeren in een forcefeedback-stuur (Force Feedback of FFB), anders heeft het geen zin! Dit betekent dat je de grip van de auto, de veranderingen in grip en de trillingen op je stuur voelt. Het is ook belangrijk om te onthouden dat zelfs een instapstuur perfect zijn werk doet (zonder enige vergelijking met een controller). Nog een belangrijk punt, het pedaalbord. Ook hier zijn er allerlei soorten, wij zullen u zo goed mogelijk begeleiden.

Van de drie hierboven genoemde fabrikanten bieden er twee (Thrustmaster en Fanatec) wat wij een “ecosysteem” noemen. Dit betekent dat u afhankelijk van uw budget een wielbasis, verschillende stuurwielen en pedalen kunt kopen. Alles zal perfect samenwerken. Als u bijvoorbeeld wilt maken autokun je kiezen voor een crankstel met 2 pedalen en een wiel van 27 cm dat je aan de basis bevestigt. Als je aan de slag wilt rallyeKies dan voor een extra wiel, meestal tussen de 32 en 33 cm en vervang eenvoudig het wiel F1. Je kunt ook het crankstel met dezelfde configuratie veranderen en een versnellingsbak, rem en andere accessoires toevoegen.

De kozijnen

Uiteraard is het mogelijk om je stuur aan een bureau te bevestigen en daaronder de pedalen goed tegen de muur te plaatsen. Kies je echter voor een stuur met een grote FFB (Force Feedback) type Direct Drive (hier komen we nog op terug), voorzien van een pedalenset die tot 100 kg druk op de rem kan weerstaan ​​(ja, jij lees het goed!), zul je een aantal problemen tegenkomen. In het slechtste geval zal het bureau bij de eerste overval de kamer doorkruisen, in het beste geval zal het alle kanten op bewegen! Naast comfort en onderdompeling is dit ook de reden waarom de frames bestaan, omdat het fundamentele ding de stijfheid van het geheel is.

Het probleem is nu rommel. Het duurt gemiddeld 1,20 meter lang en 70 cm breed. Onder het chassis zijn er twee filosofieën: buisvormige (Type PlaySeat of rSeat) of aluminium profielen (Type JCL Simracing). We gaan liever richting de tweede oplossing omdat met een chassis gemaakt van aluminium profielen alle configuraties mogelijk zijn (Single-seater, GT, Rally). Ten slotte zal uw chassis aangepast moeten worden aan uw stuur. Een basischassis met een krachtig crankstel zal zeer snel buigen omdat de uitgeoefende krachten te groot zijn!

De gelegenheid

Het is belangrijk om te weten dat veel spelers hun uitrusting verkopen om te upgraden naar iets efficiënter. Ja, als je eenmaal aan het “stuur/pedalen” hebt geproefd, is het moeilijk om terug te gaan naar de controller. Op ruilsites vindt u dus gemakkelijk gebruikte apparatuur die in perfecte staat verkeert. Er zijn ook promoties die we nauwlettend in de gaten moeten houden... vooral in deze tijd van opsluiting en economische vertraging, waarin de magazijnen geleegd moeten worden...

Instellingen

Hier zijn enkele mogelijke configuraties, afhankelijk van uw niveau en uw budget. Prijzen worden ter indicatie gegeven, aangezien ze kunnen variëren afhankelijk van het tijdstip en de locatie van de aankoop. Daarnaast zijn er veel configuraties mogelijk, vooral voor het chassis, daarom hebben wij een selectie gemaakt. Ook het dynamische chassis hebben we in dit artikel buiten beschouwing gelaten.

Nb: We hebben al het gepresenteerde materiaal getest.