Dakar Desert Rally: Een voorproefje van de woestijn thuis

Dakar-woestijnrally symboliseert perfect de huidige videogame-industrie. Trailers en andere marketingeffecten suggereren dat het spel in kwestie geweldig zal zijn als het in de winkels ligt. Toen begin oktober echter het nieuwste van de Portugese studio Sabre Porto (voorheen Bigmoon Entertainment) vriendelijk naar ons werd gestuurd op PlayStation 4, nam de frustratie de overhand. Trapsgewijze vertragingsproblemen, en vooral verschillende “crashes” midden in het spel, waardoor we volledig naar het consolemenu werden geleid. Dit was geen erg prettige ervaring. Maar helaas is het de norm geworden in de videogamewereld. Het internet wordt gebruikt om "patches" toe te passen, dit zijn updates die defecten in het spel na de release corrigeren en extra inhoud toevoegen. De tijd dat een game er net zo goed uitzag als een vrachtwagen op de dag dat deze in de winkels uitkwam, behoort tot het verleden! In plaats van als proefkonijn te dienen, kun je beter een paar maanden wachten tot de game zich stabiliseert voordat je de controller weer ter hand neemt. 

© Saper Porto

Schoonheid van het land

Deze werkwijze werpt vruchten af Dakar-woestijnrally. L’expérience de gaming est devenue agréable, le contenu gargantuesque. Il est désormais possible de disputer l’intégralité des étapes des trois derniers Dakar, de 2020 à 2022 ! Rien que pour ça, on peut tirer son chapeau. Sur ces trois éditions, tous les véhicules de chaque catégorie ont été modélisés. Vous pouvez vous faire la main sur les SSV T4 de l’édition 2020, les moins performants du lot, puis tenter les quads et motos. Leur comportement, assez imprévisible à la sortie du jeu, a été récemment affiné. Moyennant des crédits que vous obtiendrez en remplissant des objectifs, vous pourrez débloquer les monstrueux camions Kamaz. Les enfants jetteront certainement leur dévolu sur les Toyota Hilux T1+ et BRX Hunter T1+ actuels de Nasser Al-Attiyah et Sébastien Loeb, waarbij de Audi RS Q e-tron beschikbaar is via een betaalde download. Wat de ouders betreft, zij zullen hun kinderlijke ziel herontdekken door de controle over historische machines zoals de Peugeot 205 T16, de 405 T16, of zelfs de legendarische DAF Turbo Twin truck.

De graphics doen recht aan de pracht van de Saoedische landschappen. Dit spel zorgt er bijna voor dat je erheen wilt gaan om wat sightseeing te doen: woestijn, duinen zo ver het oog reikt, rotsachtige okerkleurige bergen, je ontdekt de geologische verscheidenheid van het land terwijl je verder komt in je carrière.

© Saper Porto

Een simulatie voor alle soorten spelers

De game slaagt erin hardcore spelers aan te spreken zonder neofieten te vergeten. Heb je maar een kwartiertje de tijd? Kies de Sport-modus om een ​​korte special te voltooien tegen verschillende kunstmatige intelligenties, zoals a Forza Horizon. Het adrenalinestootje is gegarandeerd, maar niet authentiek. Puristen zullen overstappen op de Simulatiemodus. De onderdompeling is totaal. Je moet dan je weg vinden met behulp van het echte roadbook dat door de deelnemers wordt gebruikt, luisteren naar wat de navigator je vertelt, eerst de koers die je als een kompas moet volgen. Zelfs de door de FIA ​​begrensde snelheid tot 170 km/u is ingevoerd! Een etappe van de Dakar in één stuk voltooien, zonder een tussenpunt te missen, geeft een bevredigend gevoel, aangezien de moeilijkheidsgraad hoog is. Neem toch wat lekkers mee, zodat je niet traag wordt: Saoedi-Arabië is gereproduceerd op schaal 1/5^e en een etappe van de Dakar kan 45 minuten rijden duren.

Dakar-woestijnrally: Verschijnt op 4 oktober voor PlayStation 5, PlayStation 4, Xbox One, Xbox Series en pc. Vanaf 39,99 euro.

LEES OOK > Is WRC Generations op de Nintendo Switch de moeite waard? Onze proef