WEC – Toyota 'in een goede positie' in Bahrein

Toyota Racing kende in 2013 niet het seizoen dat het wilde. Maar sinds Le Mansis de TS030 Hybrid, uitgerust met zijn aerodynamische pakket met hoge downforce, dichter bij de Audi R18 e-tron quattro gekomen. En als de enige behaalde overwinning in Fuji was, arriveerden de mannen van Pascal Vasselon aan het einde van een ingekorte race in Bahrein, voor de finale van de WEC, met de vaste bedoeling om het seizoen op de bovenste trede van het podium af te sluiten. Gisteren nummer 8 van het trio Sébastien Buemi-Anthony Davidson-Stéphane Sarrazin zette de beste tijd neer in de tweede vrije training met een tijd van 1'44"516, als opvolger van de zusterauto aan de top van de hiërarchie Nicholas Lapierre-Kazuki Nakajima-Alexander Wurz, beste tijd in EL1 in 1’43”192. “Tussen wat we vandaag hebben geleerd (gisteren. Noot van de redactie) en wat we van vorig jaar weten, denk ik dat we ons in een goede positie bevinden, geeft Nicolas Lapierre toe. Tijdens de tweede sessie reden we een aantal lange runs, maar helaas maakte ik in de laatste bocht een fout. Ik ging te wijd en raakte de barrière. Dit heeft ons wat tijd gekost. »

Als de Japanner Kazuki Nakajima dat benadrukt “Het racetempo ziet er veelbelovend uit”richt zijn Oostenrijkse teamgenoot Alexander Wurz zich op de omstandigheden. “De weer- en baanomstandigheden zijn erg interessant, hij geeft toe. Tussen dag en nacht daalt de temperatuur en treedt de luchtvochtigheid op. Dit leidde tot nogal wat veranderingen in de kenmerken van de baan. » Niets kan echter de sereniteit van Sébastien Buemi aan het wankelen brengen. “Het team zette in beide sessies de beste tijd neer en ik heb een goed gevoel met de auto, dus ik ben blij. legt de Zwitser uit. Wij hebben ons goed voorbereid. Vergeleken met Shanghai is het anders. Omdat de meeting over drie dagen plaatsvindt, hebben we meer tijd om de auto-instellingen voor de race te verbeteren. Over het algemeen was het een positieve dag. »

“We hebben ons voorbereid op de race en de auto tussen de twee sessies door verbeterd. verheugt Stéphane Sarrazin zich. Wij zijn blij met hoe dit is verlopen. Sébastien zette in de tweede sessie de beste tijd neer en dat is best mooi voor ons. Maar we doen nog steeds ons uiterste best om een ​​goede auto voor de race te hebben, rekening houdend met de veranderende omstandigheden die we hier kunnen waarnemen. »

Maar wees voorzichtig: de tijden van FP2, met de twee Toyota's en de twee Audi's gegroepeerd in 0"3, lieten zien dat de strijd om de overwinning zeer intens zou zijn. Vandaag zullen de deelnemers tussen 8 en 25 uur Franse tijd op de baan zijn voor de derde vrije training (op voorwaarde dat de wind aantrekt en de op de baan afgezette vochtwolken verjaagt), voordat ze elkaar om 9 uur weer ontmoeten. : 25 uur voor kwalificatie.