WEC – Rebellion zet de turbo aan met AER

Le Toyota RV8K-LM ayant fait son temps, Rebellion Racing et TMG ont mis fin à quatre années de partenariat. D’avis d’expert, pour briller en « LM P1 privé » en WEC, is het nu beter om een ​​turbomotor te hebben. Dus, zoals we u deze week in AUTO aankondigenwekelijks (beschikbaar hier in digitale versie en vanaf morgen in de kiosken. Noot van de redactie), na het evalueren van verschillende opties, heeft het Zwitserse team een ​​overeenkomst gesloten met AER, dat het bedrijf zijn twin-turbo V6 met codenaam P60 zal leveren. Een blok dat we vorig jaar al zagen in de CLM P1/01 van Team Lotus LM P (werd ByKolles) en die het beste compromis tussen vermogen, koppel en efficiëntie zou opleveren.

“We zijn verheugd om onze nieuwe samenwerking met Advanced Engine Research voor het WEC-seizoen 2015 en daarna te formaliseren. Dit is geweldig nieuws voor Rebellion Racing. verheugt teammanager Bart Hayden zich. De AER P60-motor heeft al uitstekende prestaties op het circuit laten zien (vorig jaar in CLM P1/01. Noot van de redactie) en we denken dat het perfect bij het Rebellion R-One-chassis zal passen. Ik wil ook van deze gelegenheid gebruik maken om Toyota en TMG, die zeer nauw met ons team hebben samengewerkt, te bedanken voor al het werk dat zij hebben verricht sinds de start van onze samenwerking eind 2010. Wij hebben deze relatie, die heeft geresulteerd in in veel categorieoverwinningen en in het algemeen. »

Hopelijk kan de door Oreca ontworpen R-One hierdoor dichter bij de fabrieks-LM P1's komen. Aan de andere kant zullen we moeten wachten tot de 6 Hours of Spa, op 2 mei, om erachter te komen, aangezien het Zwitserse team de organisatoren heeft geïnformeerd over zijn onvermogen om te verschijnen op de Proloog (27-28 maart in Paul-Ricard, en tijdens de 6 Silverstone Hours (12 april). “Er staat ons veel werk te wachten om de R-One zo te transformeren dat hij plaats biedt aan de P60, en we zijn vastbesloten om dit op de best mogelijke manier te doen. vervolgt Bart Hayden. Dit is de reden waarom we onze nieuwe auto’s niet kunnen debuteren tijdens de openingsronde op Silverstone. » Het team van ByKolles, dat de enige concurrent van Rebellion Racing zou moeten zijn in de categorie “privé LM P1”, zal hiervan proberen te profiteren om grote punten te scoren.

Ter herinnering: de lijst met vermeldingen voor 24 Uren van Le Mans en WEC worden donderdag kort na 15 uur onthuld. Deze week vindt u in nummer 1997 van AUTOwekelijks onze voorspellingslijst.