WEC – Porsche domineert de kwalificatie op de Nürburgring

Het nieuwe aeropakket voor de 919 Hybrid lijkt meer dan geslaagd. Porsche domineerde de kwalificatie voor de 6 uur van de Nürburgring door de eerste twee plaatsen op de grid veilig te stellen. Romain Dumas en Marc Lieb pakten pole op de nr. 18 met een gemiddelde tijd van 1'36”473, met slechts 7 honderdsten voorsprong op de nr. 17 onder leiding van Mark Webber en Timo Bernhard.

Audi wijt de klap aangezien zijn twee R18 e-tron quattro’s ruim een ​​seconde achterlopen op de referentie. De nr. 8 van Lucas di Grassi en Oliver Jarvis gaat drie tienden vooraf aan de nr. 3 van Benoît Tréluyer en André Lotterer. Om te Toyota, de twee TS040's lopen ruim 2 seconden achter, de nummer 1 van Sébastien Buemi en Anthony Davidson voorafgaand aan nr. 2 van Stéphane Sarrazin en Alexander Wurz.

KCMG pakte pole in LMP2 met de Oreca 05-Nissan van Matthew Howson en Nick Tandy met een tijd van 1'46"132, wat ruim 3 tienden voorsprong is op de Ligier JS P2-Nissan nr. 26 van G-Drive Racing van Sam Bird en Julien Channel . Signatech vervolledigt de top drie in de categorie met deAlpine A450b bestuurd door Vincent Capillaire en Nelson Panciatici.

de Ferrari van AF Corse waren de snelste in GTE Pro tijdens de kwalificatie voor de 6 uur van de Nürburgring (Duitsland). Gianmaria Bruni en Toni Vilander pakten de pole in de categorie in de #51 Ferrari met een gemiddelde tijd van 1'54"275, en hadden een halve tiende voorsprong op hun teamgenoten James Calado en Davide Rigon in de #71.

Aston Martin behaalde de 3e plaats met de nr. 95 van Christoffer Nygaard en Marco Sorensen, die 2 tienden achterbleef op de benchmark, vóór de twee Porsche 911 RSR's van Team Manthey. SMP Racing pakte pole in de GTE Am waarbij de #72 Ferrari van Shaytar-Bertolini-Basov een gemiddelde tijd van 1’56”528 op zijn naam zette.

Morgen om 6 uur vindt de start plaats van de 13 Uren van de Nüburgring.