WEC – Wrede teleurstelling voor Toyota in Shanghai

Toyota kende een wrede teleurstelling tijdens de 6 Hours of Shanghai, waar de twee TS030's het voordeel hadden ten opzichte van de R18 e-tron quattro, die problemen had met hun hybridesysteem in de langzame bochten van het Chinese circuit. Terwijl de twee teams van de Japanse fabrikant vochten voor de overwinning, reed de nr. 8 van Stéphane Sarrazin, Sébastien Buemi en Anthony Davidson ging met pensioen na een verbroken schorsing. “Het is een hele grote teleurstelling voor ons allemaal”, merkt de Brit op. “Het komt zelden voor dat een race vanaf het begin bijna gewonnen is, en we hadden de situatie nog steeds onder controle, zelfs na de lekke band op de nr. 7. Wat mij betreft zat ik in een goede positie en toen ik in bocht 6 remde, begaf er iets in de vering. Ik keerde terug naar de put, maar helaas was de reparatie niet mogelijk. Het is een grote teleurstelling. We hadden deze race in alle eerlijkheid moeten winnen. Soms is de autosport wreed en vandaag was daar een perfecte illustratie van. »

De zusterauto die voorbijreed Nicholas Lapierre en ook Alex Wurz kreeg te maken met tegenslagen toen ze door een lekke band vertraging opliep. “Aan het begin van het evenement dachten we dat we er uitstekend voor stonden, omdat we een goede voorsprong hadden en we wisten dat we het qua verbruik goed deden”, aldus Nicolas Lapierre. “Toen kregen we aan het begin van de ronde een lekke band en het kostte ons veel tijd om terug naar de pits te komen. Helaas is het een race. Het is zeker onze beste race in termen van pure prestaties, maar het was niet genoeg om de overwinning te pakken. We hebben alleen nog de race in Bahrein om te winnen. » Alex Wurz slaagde er niet in de voorsprong op de nummer 1 Audi van Tréluyer-Fässler-Lotterer te behouden door de controle over de race een half uur voor de finish aan zijn rivaal over te laten. “De race was teleurstellend. Tijdens de laatste stint hadden we niet de juiste banden, vanwege deze lekke band waardoor we een extra set banden moesten gebruiken, wat niet gepland was. Vanaf dat moment wist ik dat het heel moeilijk voor ons zou worden. Ik hoopte ook dat de baantemperatuur sneller zou dalen. Ik wist dat het lastig zou worden tot aan de finish en ik kon de nummer 1 Audi niet achter me houden. Het is de race. »

Ontdek de analyse van de 6 Uren van Shanghai, uitgevoerd door onze speciale correspondent in uitgave 1935 van AUTOhebdo, vanaf dinsdag beschikbaar in digitale versie op alle platforms, en vanaf woensdag in kiosken.