WEC – Benoît Tréluyer: “We hebben carte blanche”

Bij de finish van de 6 Uur van São Paulo, op 1 september, vertelde Benoît Tréluyer ons over de toekenning van de titel, “Het zal ingewikkeld zijn. De vertraging op Le Mans zal moeilijk in te halen zijn. » (Zie Ah nr. 1925. Noot van de redactie), en dit alvorens toe te voegen: “Ik wil dit kampioenschap winnen. » De Fransman en zijn volgelingen Marcel Fässler en André Lotterer zijn vastbesloten hun stalgenoten en vrienden, het trio, niet in de steek te laten Loïc Duval-Tom Kristensen-Allan McNish, die de wereldkroon van hen steelt nadat hij de trofee al had gestolen 24 Uren van Le Mans. “We beginnen bij elk evenement helemaal opnieuw, met de missie om het maximale aantal punten mee naar huis te nemen, benadrukt Benoît. We hebben er acht overgenomen in Brazilië, en we zullen proberen het minstens zo goed te doen in Austin. We hebben carte blanche om aan te vallen, op voorwaarde uiteraard dat we niet te ver gaan. »

Gisteren, tijdens de twee gezamenlijke testsessies (voir ici), bleek de Audi R18 e-tron quattro sneller dan de single Toyota TS030 Hybride betrokken. Maar dit verbaast de inwoner van Alençon op geen enkele manier. Omdat, zoals hij al eerder aangaf, “Het team, dat over alle circuitgegevens beschikt, heeft theoretische simulaties uitgevoerd. Als we de auto op de grond zetten, heeft deze al de juiste overbrengingsverhoudingen en staat deze afgesteld op 90%. Bij André en Marcel hoeven we alleen maar te verfijnen. » Momenteel heeft nummer 2 het voordeel, Loïc Duval omdat hij de snelste was van de twee sessies. Maar hoe belangrijk zijn deze tests als het gaat om pure prestaties? Geen.

Met nog 22 eenheden te gaan en nog vier rondes te gaan, hebben de titelhouders niet het recht om ook maar de geringste fout te maken. En naast dat ze hun standburen moeten overwinnen, zullen ze ook de aanvallen van een Toyota TS030, die aan momentum wint, ondanks het feit dat het gisteren achterbleef. Maar binnen de Audi-clan zijn er al twee naar wie de Verenigde Staten dit jaar hebben gelachen, en dat zijn precies Benoît Tréluyer en Marcel Fässler. Afgelopen maart wonnen de Fransman en de Zwitser samen met Oliver Jarvis de editie 2013 van de 12 Hours of Sebring… al na een bitter duel met de zusterauto van Kristensen-McNish-Di Grassi.