Video. De beste duels van Allan McNish

3. Zilversteen 2011
Vijfde bijeenkomst van het Intercontinental Le Mans Cup (ILMC, voorouder van WEC), de 6 Hours of Silverstone zal de geschiedenis ingaan als een van de laatste rondes van het duel tussen Audi en Peugeot. In de eerste estafette, Sébastien Bourdais en Allan McNish zal verschillende keren het commando uitwisselen, zelfs als dat betekent dat je met de pitmuur moet flirten:

De overwinning gaat naar Manceau, geassocieerd met Simon Pagenaud. Allan McNish en Tom Kristensen nemen door een botsing genoegen met de zevende plaats... van Allan McNish in een GTE.

2. 24 uur van Daytona 2012
Minder bekend (hij won dit evenement nooit), de deelname van de Brit aan de 24 uur van Daytona ontbrak niet aan pit. Als bewijs willen we dit ongelooflijke duel tegen AJ Allmendinger slechts twee uur voor de finish.

Alors en tête, Allan McNish doit défendre à tout prix sa place de leader. Il n’hésite pas à toucher, puis carrément taper le côté de la Grand-Am de l’Américain sur le banking ! L’ex-pilote Toyota en F1 zal uiteindelijk als tweede eindigen.

1. Klein Le Mans 2008
Een van zijn grootste prestaties kwam voort uit een van zijn grootste blunders. Tijdens zijn installatieronde verloor Allan McNish de controle over zijn Audi R10 TDI en raakte een betonnen muur. De schade is ernstig (carrosserie voor en achter ontbreekt, ophanging en versnellingsbak beschadigd), maar herstelbaar. Probleem, de race begint zonder hem!

Wie had kunnen rekenen op een overwinning voor de Audi R10 TDI van Pirro-Capello-McNish toen het dieselprototype twee ronden achterstand uit de pits kwam? Op het Road Atlanta-circuit, bekend om zijn technische aspect, is inhalen geen gemakkelijke taak. De Schot zal de 36 concurrenten echter tweemaal inhalen, totdat hij aan het begin van het laatste uur terugkomt op de Peugeot 908 HDI van Christian Klien.

In plaats van op te scheppen over zijn blunder (maar ook over zijn uitzonderlijke comeback), bedankte de winnaar liever zijn monteurs. “Om 16 tot 17 mensen van beide Audi’s samen te brengen op de mijne en deze te repareren terwijl ik dacht dat we het hadden opgegeven, was iets waar ik niet in geloofde. »