Een warming-up gemarkeerd door het verlaten van de baan

De opwarmer van de 84e editie van de 24 Uren van Le Mans stond de coureurs niet toe om ondanks droge omstandigheden ronden aan elkaar te rijgen. De oefensessie werd gekenmerkt door verschillende circuituitgangen, waarvan er twee resulteerden in een rode vlag.

La première interruption est survenue suite à l’accident de Paul Loup Chatin qui a heurté le rail aux virages Porsche sur la Ligier JS P2 n°23 du Panis Barthez Compétition. Le Français n’est pas parvenu à repartir après avoir terminé dans le bac à graviers, mais les dégâts ont semblé mineurs sur la voiture.

De schade zou ernstiger kunnen zijn op deAlpine Nr. 35. David Cheng zat vast toen hij Indianapolis binnenreed toen hij over een stoeprand reed die nog steeds vol water stond. De Chinezen gingen met hoge snelheid naar buiten en raakten zijwaarts de bandenwand, waardoor de sessie ten einde kwam.

André Lotterer a signé le meilleur temps de la séance avec un chrono de 3’25’’886 réalisé sur l’Audi R18 n°7. C’est la LMP1 allemande qui a été la plus assidue avec sept tours bouclés. La Toyota TS050 Hybride Kobayashi-Sarrazin-Conway volgt 1”3 voor de Porsche 919 Hybrid van Lieb-Dumas-Jani. De Audi nr. 8 van Duval-Jarvis-Di Grassi staat op de vierde plaats, vóór de nr. 5 Toyota Boom-Davidson-Nakajima.

De nr. 05 Oreca 26 van René Rast's G-Drive Racing was opnieuw de snelste van de LMP2's met een tijd van 3'40''724, gevolgd door de Ligier van Michael Shank Racing met Laurens Vanthoor.

Dirk Muller was verantwoordelijk voor het plaatsen van de #68 Ford GT aan de top van de GTE Pro met een rondetijd van 3'57''397. Patrick Long was de snelste in GTE Am met een tijd van 4'00''162 in de nr. 911 Abu Dhabi-Proton 88 RSR.

Om 84 uur vindt de start plaats van de 24e editie van de 15 uur van Le Mans. De race zal live gevolgd worden met onze livetekst.