Toyota herwint de controle over de activiteiten

Het was waarschijnlijk in het voorlaatste uur van de race dat de race werd beslist, hier op Spa-Francorchamps. Dus in gedachten, Kamui Kobayashi est sorti de la piste à 17h34 au volant de la Toyota n°7. S’il a laissé les rênes de l’épreuve à l’Alpine A480 nr. 36, deze laatste moest stoppen en de andere GR010 Hybride laten passeren, namelijk de nr. 8 die momenteel in handen is van Kazuki Nakajima.

De Japanner heeft een voorsprong van 40 inch op de Braziliaan André Négrao en stevent af op de overwinning, ook al zal hij bij zijn volgende passage door de pits 5 inch extra stops moeten observeren omdat hij eerder gevaarlijk werd losgelaten door zijn monteurs.

In LM P2 wordt de race opnieuw gelanceerd. Vanaf het begin aan de leiding zal de nr. 22 United Autosports Oreca een drive through moeten observeren wegens het niet naleven van de voorschriften onder Full Course Yellow. De hoop wordt dus herboren voor de twee 07’s van Jota, die momenteel de andere twee treden van het voorlopige podium monopoliseren.

En GTE Pro, en revanche, la Porsche 911 RSR-19 n°91 de Kévin Estre-Neel Jani n’a pas trop de souci à se faire, puisqu’elle possède 21 » et une minute d’avance sur les Ferrari 488 GTE Evo nr. 51 en nr. 52.

Tenslotte heeft in GTE Am de nr. 488 83 GTE Evo van Rovera-Nielsen-Perrodo nog steeds de teugels in handen vóór deAston Martin De #33 Vantage AMR van TF Sport en de #911 Dempsey-Proton Racing Porsche 19 RSR-88.