Toyota sluit de deur niet voor een Rovanperä Hypercar-test

Nu hij parttime actief is in het WRC, zou Kalle Rovanperä in de toekomst Toyota's Hypercar kunnen testen.

gepubliceerde 29/02/2024 à 17:20

Valentin GLO

0 Bekijk de reacties)

Toyota sluit de deur niet voor een Rovanperä Hypercar-test

Foto: Nikos Katikis / DPPI

Momenteel in een deelprogramma in WRCheeft Kalle Rovanperä besloten om in 2024 te starten met circuitevenementen, met name door deel te nemen aan de Porsche Carrera Cup Benelux.

De 23-jarige coureur, al tweevoudig wereldkampioen rally, heeft daarom besloten dit seizoen nieuwe disciplines uit te proberen. Binnen een structuur als Toyota is er geen gebrek aan keuzes om nieuwe horizonten te openen en de Hypercar van de Japanse fabrikant zal zeker in het oog springen.

« Ik zou het heel graag willen testen » gaf Rovanperä toe tijdens het FIA-gala afgelopen december in Baku (Azerbeidzjan) in opmerkingen van DirtFish.com. « Je kunt zien hoe goed Toyota het doet WEC. We moeten eerst een simulatortest doen en daar hangt het van af: je moet snel genoeg zijn om in de echte auto te rijden. »

« Niets is onmogelijk » antwoordde David Floury, de nieuwe technisch directeur van Toyota Gazoo Racing, toen we hem vroegen naar een mogelijke komende test in de paddock van het internationale circuit van Losail (Qatar), aan de zijlijn van de 1812 km lange door Qatar, ronde opening van het WEC 2024 seizoen.

Kon Rovanperä daarom imiteren Sebastien Ogier en uitlijnen met het raster 24 Uren van Le Mans in de toekomst ? Deelname zou dit jaar uiteraard gehaast zijn voor de Fin, maar voor de toekomst is de deur niet gesloten.

« Moge het een kans zijn in de toekomst, ja, maar Le Mans is een moeilijke race die voorbereiding vergt, legt David Floury uit. Omdat hij tot het einde van vorig seizoen fulltime in het WRC reed, was de voorbereidingstijd te kort om hem in goede conditie te krijgen (Dit jaar. Opmerking van de uitgever). Dit is iets dat methodisch benaderd moet worden. »

In afwachting van een mogelijke Rovanperä-test heeft de afgelopen weken voor het eerst een andere coureur achter het stuur van de Japanse LMH gezeten: Ritomo Miyata. De Super GT- en Super Formula-kampioen, WEC-reserve van de TGR, zal binnenrijden Formule 2 en Super Formula dit jaar.

« De proef ging heel goed, Rechter David Floury. Er bestaat geen twijfel over het niveau van Ritomo. Hierdoor kon hij hem een ​​beetje kennis laten maken met deUithoudingsvermogen en de specifieke kenmerken van een Hypercar. Hij is een coureur die zijn potentieel heeft laten zien, zowel in de Super Formula als in de GT500. »

« We plaatsten hem in de European Le Mans Series, zodat hij ervaring kon opdoen in een Le Mans-achtig kampioenschap. De Formule 2 moet hem in staat stellen om op hoog niveau in Europa te racen om te blijven leren en vooruitgang te boeken. »

Miyata gaat naar een goede school in ELMS aangezien hij zal rijden in het COOL Racing-team van Nicholas Lapierre, voormalig inwoner van Toyota (2012-2014 en vervolgens 2017), hoewel hij nu chauffeur is Alpine. " Zeker is dat de banden met Nicolas, die meerdere seizoenen bij ons reed, een rol hebben gespeeld. Ook hebben we het team geëvalueerd, de manier waarop ze werkten, de aanpak met de coureurs. Dit sprak ons ​​aan en overtuigde ons ervan dat het een goede structuur was om mee samen te werken. »

LEES OOK > Rovanperä bevestigt zijn aanwezigheid in Kenia en op drift in Japan

Valentin GLO

Journalist. Endurance-reporter (WEC, IMSA, ELMS, ALMS) en soms F1 of IndyCar.

0 Bekijk de reacties)