Toyota leidt met nog anderhalf uur te gaan

Na een veelbewogen avond kalmeerden de debatten 24 Uren van Le Mans. Vanochtend leidde alleen de Rebellion de race om de tweede plaats. Gustavo Menezes in de nummer 1 weigerde de race-instructies die hem opdroegen twee seconden achter Romain Dumas in de nummer 3 te blijven. De verwarring werd in de pits opgelost omdat de #3 een koppelingsprobleem had en moeite had om opnieuw te starten.

Devant, la Toyota n°8 mène avec cinq tours d’avance. La voiture soeur, retardée cette nuit, ne pourra pas revenir à la régulière sur le podium.

In LMP2 eiste de eliminatierace nog een laatste slachtoffer, de United Autosport nr. 32 van Will Owen, Alex Brundle en Job Van Uitert. Met nog 90 minuten te gaan staan ​​hun teamgenoten Phil Hanson, Felipe Albuquerque en Paul Di Resta aan de leiding, voor de Jota Sport van Anthony Davidson, Antonio Felix Da Costa en Roberto Gonzalez.

De twee auto's zitten binnen 1'30 en hebben één ronde voorsprong op de G-Drive Racing, bestuurd door met name Jean-Eric Vergne. Het eerste Franse team, Panis Racing, staat op de vierde plaats.

In GTE-Pro blijft de spanning aanwezig tussen deAston Martin nr. 97 van Alex Lynn, Maxime Martin en Harry Tincknell en de Ferrari nr. 51 door James Calado, Alessandro Pier Guidi en Daniel Serra, de titelhouders. 1'30 scheidt ze. De Aston Martin met nummer 95 completeert het podium in de categorie.

En GTE-AM, l’Aston Martin du TF Sport n°90 a pris une option sur la victoire avec Salih Yoluc, Charlie Eastwood et Jonny Adam. Elle devance de quasiment un tour le groupe formé par la Porsche Project 1 de Larry Ten Voorde, Matteo Cairoli et Egidio Perfetti, la Ferrari AF Corse de François Perrodo, Emmanuel Collard et Nicklas Nielsen et enfin la Porsche du Dempsey Proton Racing n°77 de Matt Campbell.

De plaatsen voor de podia lijken vast te staan, afgezien van enig incident.

Volg de aankomst op onze livestream!