Toyota, het einde van de solorijder op Sebring

Zes jaar. Zes jaar geleden Toyota geen tegenslag ervaren die met hem overeenstemde. De Japanse fabrikant doet het alleen in het WereldkampioenschapUithoudingsvermogen sinds 2018 en het vertrek van Porsche van de hoofdcategorie. Sindsdien heeft het team alle titels en alle titels gewonnen 24 Uren van Le Mans, zonder echte concurrentie. Opstand dus Alpine slaagde er niet in de hegemonie van Toyota te stoppen Peugeot, terug in WEC van vorig jaar, is nog niet op een niveau geweest dat het Japanse bedrijf echt zorgen baart. 

In 2023 verandert de situatie. Toyota zal het moeten opnemen tegen grote namen in de autosport. Ferrari, Porsche, Peugeot en zelfs Cadillac: tegenstanders die passen bij de middelen en ambities van de Japanse fabrikant. Logischerwijs komt Toyota met zijn elf jaar aaneengesloten ervaring in het WEC en met een bewezen GR010 naar Sebring als de oude favoriet.

Op de atypische en hobbelige baan van Florida leidde het team Kamui Kobayashi verwacht een verre van gemakkelijke race. “Voor alle Hypercar-teams zal Sebring een grote uitdaging zijni, onderstreepte de Japanse coureur, dit seizoen nog steeds lid van de nummer 7 crew. We hebben ons intensief voorbereid en zijn volledig gemotiveerd om onze wereld- en Le Mans-kampioenschapstitels te verdedigen. Het zal moeilijk worden om op Le Mans en de andere Hypercars te concurreren met fabrikanten van het kaliber Ferrari, Peugeot en Porsche, maar het is ook spannend om vooraan deel uit te maken van zo’n strijd. »

Bij Toyota is er geen ruimte voor fouten

Toyota wil in 2022 revanche nemen: gestraft door een ongunstige BoP pakte het Japanse team noch de pole noch won het in Sebring. Alpine. De structuur gevestigd in Keulen (Duitsland) is van plan de situatie recht te zetten en in de openingsronde te winnen om een ​​boodschap naar de concurrentie te sturen. Een uitdaging die het publiek, maar ook de coureurs, enthousiast maakt.

“Ik kan niet wachten om deze strijd aan te gaan tegen al onze nieuwe Hypercar-concurrenten, welkom Sébastien Buemi, bestuurder van de nr. 8 Toyota en regerend wereldkampioen. Het is een echt voorrecht om dit jaar betrokken te zijn bij het WEC en ik kijk uit naar een spannende uitdaging. Ik hou van racen op Sebring en ik weet hoe het voelt om daar ook te winnen, na onze overwinning met auto #8 in 2019. Ik weet zeker dat we weer vooraan zullen vechten, ook al weten we dat de concurrentie zwaar zal zijn. dichtbij. Er is geen ruimte voor fouten; meer dan ooit moeten we alles uit de kast halen en een perfect weekend beleven. We hebben de ervaring en de kennis, dus ik weet zeker dat we in een sterke positie zullen staan. »

In 2023 heeft Toyota gekozen voor stabiliteit voor dit nieuwe tijdperk van uithoudingsvermogen. Dezelfde coureurs, dezelfde crews en een licht geëvolueerde Hypercar: het Japanse bedrijf wil alle kaarten in handen hebben om dit seizoen snel te winnen. Voor het vertrek van 1000 mijl Sebringzal het team dit weekend (11-12 maart) de proloogbox doornemen om de instellingen te verfijnen en de strategie voor te bereiden. 

LEES OOK > 37 auto's bevestigd voor de 1000 Miles van Sebring