Toyota behoudt de controle in EL2

Si, comme ce matin, Toyota a dominé la deuxième séance d’essais libres des 6 Heures de Silverstone, l’écart s’est lui, accru. Au volant de la TS050 Hybrid n°8, Kazuki Nakajima legde een ronde op het Britse circuit af in 1'38”210. Hij heeft een voorsprong van 0”234 op zijn landgenoot Kamui Kobayashi, ingeschreven op nr. 7.

La meilleure des deux Porsche 919 Hybrid, la n°2 de Bamber-Bernhard-Hartley, complète le tiercé de tête, mais à 2 »290 de la marque de référence. La n°1 de Lotterer-Tandy-Jani est 0 »7 derrière.

In LM P2 was het G-Drive Racing dat schitterde, waarbij de nr. 07 Oreca 26 een 1'44”874 op zijn naam kreeg. De auto van het trio Rusinov-Lynn-Thiriet lag een adem voor op deAlpine A470 nr. 36 van Lapierre-Menezes-Rao, die de 07 nr. 12 van het Vaillante Rebellion-team van het Beche-Heinemeier Hansson-Piquet Jr-trio voorafging.

De Porsche 911 RSR met nummer 92 van Christensen-Estre stond bovenaan de GTE Pro-urenlijst met een tijd van 1'57"765. Volg de Aston Martin Vantage en de Ford GT. Zoals vanmorgen, de twee Ferrari De 488 GTE komt achteraan met een achterstand van meer dan een seconde.

De firma Zuffenhausen onderscheidde zich ook in GTE Am dankzij de 911 RSR van Gulf Racing, die de concurrentie domineerde onder leiding van de nr. 488 Ferrari 54 GTE van Spirit of Race en een andere Porsche 911 RSR, die van Dempsey-Proton Racing.

Tot morgen voor de derde vrije training en kwalificatie, die respectievelijk om 10 uur en 40 uur (Franse tijd) beginnen.