Toyota en Ford domineren de kwalificatie in Spa

Niet verrassend, les deux Toyota TS050 Hybrid s’élanceront en première ligne des 6 Heures de Spa morgen in België, aan het einde van de kwalificatie nauwelijks verstoord door een paar druppels regen.

De TS050 Hybrid nr. 7, toevertrouwd voor deze sessie aan Mike Conway et Kamui Kobayashi lag voor op de gemiddelde tijd van de twee coureurs (1’53″747 tegen 1’54″243, of bijna een halve seconde) van zusterauto nr. 8, aangevoerd door Kazuki Nakajima et Sébastien Buemi,

Conway zette de absoluut beste ronde van de sessie neer in 1'53″683, en kwam daarmee heel dicht (0″025) bij het absolute LM P1-record op het circuit van Spa, dat in 2017 werd neergezet door Stéphane Sarrazin met de TS050 Hybrid, in 1' 53″658.

Egor Orudzhev – Stéphane Sarrazin – Sergey Sirotkin (BR1 n°17 ​​– SMP Racing) start morgen op de tweede startrij, na een sessie waarin Orudzhev opviel met het beste absolute tweede deel, waarbij hij profiteerde van de sterke steun van de prototype dat de Russische vlag voert.

Gevolgd door de eerste Rebellion R13 n°3 – Rebellion Racing van Laurent – ​​​​Berthon – Menezes voor de tweede BR1 n°11 – SMP Racing van Vandoorne – Aleshin – Petrov. Het Lotterer – Jani – Senna trio eindigde als 6e met de #13 R1.

Minder succes voor Tom Dillmann, opgesteld in de ENSO CLM P1/01 nr. 4 – ByKolles Racing, die iets minder dan 5′ voor het einde van de kwalificatie in het rechte stuk van de pit moest stoppen, wat de enige rode vlag van de kwalificatie veroorzaakte. middag.

In LM P2 zette de nr. 01 Aurus 26 – G-Drive Racing de Vergne – van Uitert het beste gemiddelde neer in 2'00″674, de Fransman zette in 2'00″ 003 de absoluut beste tijd in de categorie neer. De twee Oreca 07 nr. 38 en nr. 37 – Jackie Chan DC Racing volgen in het klassement voor de Oreca 07 nr. 31 – DragonSpeed ​​en deAlpine A470 nr. 36 – Signatech Alpine.

Ford gaat voor stijl Aston Martin en BMW

In GTE Pro wachtte Ford tot de allerlaatste seconden totdat Aston Martin de pole pakte. Andy Priaulx zette een eindtijd neer van 2'12"973 en zorgde daarmee voor een gemiddelde tijd van 67'2"12 voor de nr. 885, genoeg om de nr. 97 Vantage van Maxime Martin en Alex Lynn met 67 duizendsten te verslaan.

Lang bovenaan de urenstaat, dankzij Antonio Felix da Costa auteur van de absoluut beste tijd in 2'12"671, monopoliseert BMW de tweede startrij in de categorie met de nummer 82 van de Portugees en zijn teamgenoot Augusto Farfus, en Nr. 81 van Tomczyk – Catsburg.

Marco Sorensen en Nicki Thiim (Aston Martin Vantage nr. 95) eindigden als 5e, voor de tweede Ford GT nr. 66 van Olivier Pla en Stefan Mücke.

Il faut regarder au 7e rang pour trouver trace de la première Porsche 911 RSR, puisqu’après avoir vu certains de leurs tours annulés pour dépassement des limites de la piste, les n°92 de Estre – Christensen et n°91 de Bruni – Lietz pointent à sept et neuf dixièmes.

Erger nog voor de clan Ferrari, aangezien de 488 GTE nr. 51 van Bird – Rigon en nr. 71 van Calado – Pier Guidi voorbij de 1″ tevoorschijn komen.

Aston Martin en TF Sport zullen met de #90 Vantage van Yoluc – Alers-Hankey – Eastwood vanaf pole starten in GTE Am, vóór de #911 – Dempsey-Proton Racing Porsche 88 RSR van Roda – Roda – Cairoli.

Merk op dat Motoaki Ishikawa (Ferrari 488 GTE nr. 70 – MR Racing) een fout maakte bij de start van de GTE-sessie, waarbij hij de bandenstapels raakte op de top van de Raidillon de l'Eau Rouge, zonder echter een rode vlag te veroorzaken.

 De #70 MR Racing draaide zojuist in de Raidillon!#WEC #6HSPA pic.twitter.com/6rHM6k4YpS

- WEC  (@FIAWEC) 3 mei 2019

De 6 Hours of Spa begint morgen zaterdag om 13 uur, waarbij er moeilijke weersomstandigheden worden verwacht in de Ardennen.