Toyota onthult zijn GR010 Hybride

Vous l’attendiez avec impatience, la voici ! La Toyota GR010 Hybrid – la première auto répondant au règlement Le Mans Hypercar – is eindelijk onthuld met zijn definitieve jurk, wat hem nog aantrekkelijker maakt.

De Japanners zullen worden aangedreven door een 6-liter V3,5 met dubbele turbo die 680 pk kan leveren, gekoppeld aan een elektromotor die 272 pk kan leveren. Omdat het totale vermogen beperkt is tot 680 pk, is hij uitgerust met een elektronisch systeem dat de uitstoot van vermogen van de thermische motor afhankelijk van het elektrisch vermogen dat naar de vooras wordt overgebracht.

Vergeleken met de TS050 is de GR010 162 kg zwaarder en wordt het vermogensniveau met 32% verlaagd. Hij is ook imposanter, namelijk 250 mm langer, 100 mm breder en 100 mm hoger.

« De teams van Higashi-Fuji en Keulen, evenals onze leveranciers en partners, hebben aanzienlijke inspanningen geleverd om deze nieuwe auto te ontwikkelen en te produceren, ondanks een gecompliceerde context in de vier uithoeken van de wereld. onderstreept Rob Leupen, teamdirecteur. De Hypercar-categorie op Le Mans opent een nieuw tijdperk, met een andere filosofie en nieuwe concurrenten. Wij kijken er naar uit om deze uitdaging aan te gaan. Prestatiebalans is iets dat we nog niet eerder hebben meegemaakt WEC, maar we weten uit onze andere projecten dat dit snelle chauffeurs, een perfect operationeel team en een perfecte strategie vereist. »

Sterker nog, de GR010 Hybrid is grotendeels geïnspireerd op de GR Super Sport waar Toyota momenteel aan werkt en waarvan een ontwikkelingsversie enkele tientallen minuten voor de start van de 2020-editie van de 24 uur van Le Mans, in september vorig jaar, verscheen. .

« Het is altijd leuk om voor de eerste keer in een raceauto te rijden en een leuke uitdaging om er aan te moeten wennen, kettingen Mike Conway. Ik was verrast door het niveau dat de auto al na een paar dagen testen bereikte. Ik voel mij er nu al thuis. »

Achter het stuur vinden we dezelfde coureurs als vorig jaar, namelijk Mike Conway, José Maria Lopez en Kamui Kobayashi op nr. 7, evenals Sébastien Buemi, Brendon Hartley et Kazuki Nakajima op nr. 8. Nyck de Vries zal de functie van reservist bekleden.