Soeverein in 2014 op het WereldkampioenschapUithoudingsvermogen, het merk Toyota had opnieuw gefaald in zijn zoektocht naar de overwinning op de 24 Uren van Le Mans. Een verslaafde in een bijna voorbeeldig seizoen dat eind vorig jaar werd bekroond met wereldtitels.
De transitie in 2015 verliep echter niet op het verwachte niveau. Niet in staat om deel te nemen aan de strijd tussen Porsche en Audi heeft de TS040 Hybrid het moeilijk in de autowereld WEC met slechts één podium op naam van wereldkampioensduo Anthony Davidson? Sébastien Buemi bij Zilversteen.
Nu richt Toyota Motorsport zich op de toekomst met de toekomstige TS050, die volgend jaar debuteert. « We zijn al een aantal weken volledig gefocust op 2016, vertrouwde Toshio Sato, president van Toyota Motorsport GmbH, toe aan AUTOhebdo, aan de zijlijn van het Fuji-evenement.
Hisatake Murata, de leider van het hybride deel, reist niet meer naar de races. Hij blijft bij Toyota Motor Corporation (in Tokio) om het hybridesysteem voor onze toekomstige auto te ontwikkelen. » Een TS050 die in 6 zou kunnen beschikken over een V2016 met turbocompressor, gekoppeld aan een nieuw hybridesysteem op basis van batterijen.
Vind het volledige interview met Toshio Sato en het volledige verslag van het Fuji WEC-evenement, uitgevoerd door onze speciale correspondent in Japan, in nummer 2033 van AUTOhebdo, beschikbaar in digitale versie en op kiosken.
Reageer op dit artikel! 0