Rebellie op pole tijdens de 8 Hours of Bahrein

Gezien de Success Handicap die hier van kracht is, hadden we verwacht een Ginetta G60 LT P1-AER op pole te zien, maar dat zal niet het geval zijn. De fout is Rebellion Racing, aangewakkerd door de overwinning vorige maand tijdens de 4 Hours of Shanghai.

Bruno Senna et Norman Nato ont bouclé deux tours de toute beauté et signe donc la pole grâce à un chrono moyen de 1’42 »979. La R13-Gibson n°1 devance de 0 »144 la Ginetta n°5 de Hanley-King-Robertson et de 0 »518 la Toyota TS050 Hybride nr. 8 Boom-Nakajima-Hartley. De top vijf wordt gecompleteerd door de tweede Toyota en de tweede Ginetta.

In LM P2 bevestigt United Autosports zijn goede prestaties in de vrije training en tekent het zijn eerste poleposition binnen WEC. De nr. 07 Oreca 22 werd vanavond toevertrouwd aan Phil Hanson en Paul di Resta, auteurs van een 1'45"357. Gevolgd door de 07 n°37 van Jackie Chan DC Racing van Aubry-Tung-Stevens en die van G-Drive Racing aan het stuur waarvan we het trio Vergne-Rusinov-Van Uitert vinden.

Kampioenschapsleider Racing Team Nederland zette pas de voorlaatste tijd in zijn klasse neer en start morgen vlak achter de A470 van Signatech Alpine, dat moeite heeft om opnieuw aansluiting te vinden bij de strijd in de voorhoede.

In GTE Pro beide Porsche devancent les deux Ferrari en beide Aston Martin. Pole gaat naar de nr. 911 19 RSR-91 van Bruni-Lietz, dankzij een gemiddelde tijd van 1'55"485. Het Duitse merk krijgt een dubbele klap sinds de #911 Keating Motorsports 57 RSR, toevertrouwd aan Bleekemolen-Keating-Ven Toorde, de pole position pakt in de GTE Am, vóór de #488 AF Corse Ferrari 54 GTE, aan het stuur waarvan het trio tegen Fisichella racet. -Castellacci-Flohr. Op de vierde rij vinden we nog een Ferrari, die van Collard-Perrodo-Nielsen.

Morgen om 8 uur Franse tijd wordt de start gegeven van de 13 Uren van Bahrein.