WEC Proloog – Ronden afgelegd, tijden… de categorie Hypercars in cijfers

De proloog van WEC is nu voorbij, het is tijd voor de eerste beoordeling na deze twee dagen rijden op het Losail-circuit, in Qatar! De negen fabrikanten en de 19 ploegen profiteerden van deze twee dagen om hun nieuwe monturen uit te proberen en de instellingen te verfijnen vóór de start van het seizoen, voor de 1812 km van Qatar (29 februari – 2 maart).

Porsche a réalisé le meilleur temps absolu au cumul des quatre sessions organisées, avec un chrono de 1’40″404 sur le circuit de Losail. Toutefois, c’est l’écurie Toyota Gazoo Racing qui a accompli le plus de tours sur ces deux journées de roulage, avec 571 boucles effectuées. Avec sa force de frappe de cinq voitures, Porsche est logiquement le constructeur ayant bouclé le plus de tours, avec 1116 tours parcours par les cinq 963 engagées en WEC.

Beste tijd per team

1) Porsche Penske – 1’40″404
2) Cadillac Racing – 1'40″458 (+0″054)
3) Hertz Team JOTA – 1’40″541 (+0″137)
4) Ferrari AF Corsica – 1'40″673 (+0″269)
5) AF Corsica – 1'40″749 (+0″345)
6) Peugeot TotaalEnergieën – 1’41″260 (+0″856)
7) Protonencompetitie – 1'41″452 (+1″048)
8) BMW Team WRT – 1’41″661 (+1″257)
9) Toyota Gazoo Racing – 1’41″789 (+1″385)
10) Alpine Uithoudingsvermogen Team – 1'42″448 (+2″044)
11) Lamborghini IJzeren Lynx – 1’42″556 (+2″152)
12) Isotta Fraschini Duqueine – 1'44″269 (+3″865)

Aantal ronden per ploeg

Ferrari nr. 51 – 292 ronden
Toyota nr. 8 – 291 ronden
Toyota nr. 7 – 280 ronden
AF Corse (Ferrari) nr. 83 – 278 ronden
Ferrari nr. 50 – 272 ronden
BMW nr. 20 – 269 ronden
Alpine nr. 36 – 261 ronden
BMW nr. 15 – 258 ronden
Peugeot nr. 93 – 255 ronden
Cadillac nr. 2 – 249 ronden
Peugeot nr. 94 – 246 ronden
Hertz Team JOTA (Porsche) nr. 38 – 246 ronden
Hertz Team JOTA (Porsche) nr. 12 – 245 ronden
Porsche nr. 5 – 227 ronden
Porsche nr. 6 – 222 ronden
Alpine nr. 35 – 206 ronden
Lamborghini nr. 63 – 196 ronden
Proton Competition (Porsche) nr. 99 – 176 ronden
Isotta Fraschini nr. 12 – 153 ronden

Aantal ronden per team

Toyota Gazoo Racing – 571 ronden
Ferrari AF Corse – 564 ronden
BMW Team WRT – 527 ronden
Peugeot TotalEnergies – 501 ronden
Hertz Team JOTA – 491 ronden
Alpine Enduranceteam – 467 ronden
Porsche Penske – 449 ronden
AF Corse – 278 ronden
Cadillac Racing – 249 ronden
Lamborghini Iron Lynx – 196 ronden
Protoncompetitie – 176 ronden
Isotta Fraschini Duqueine – 153 ronden

Aantal rondes per fabrikant

Porsche – 1116 ronden (gemiddeld per auto: 223,2 ronden)
Ferrari – 842 ronden (gemiddeld: 280,7 ronden)
Toyota – 571 ronden (gemiddeld: 285,5 beurten)
BMW – 527 ronden (gemiddeld: 263,5 ronden)
Peugeot – 501 ronden (gemiddeld: 250,5 ronden)
Alpine – 467 ronden (gemiddeld: 233,5 ronden)
Cadillac – 249 ronden
Lamborghini – 196 ronden
Isotta Fraschini – 153 ronden

LEES OOK > Proloog – FP4: Vier op rij voor Porsche