Porsche pakt pole position in Shanghai

De uitkomst van de kwalificatie voor de 6h of Shanghai in China zal een van de hoogtepunten van dit seizoen van het Wereldkampioenschap 2014 blijven.Uithoudingsvermogen. Pour rappel, la pole position est déterminée par la moyenne de quatre tours, les deux meilleurs des deux pilotes réquisitionnés pour la circonstance. Et ce matin, la Porsche 919 Hybrid n°14 emmenée par Neel Jani et le Français Romain Dumas (associés à Marc Lieb), et la Toyota TS040 Hybride nr. 8 Sébastien Buemi en Anthony Davidson konden niet onderling beslissen en tekenden precies tegelijkertijd in 1'48″300! Na zijn inspanningen eerder dan de Japanners te hebben geleverd, is het het Duitse prototype dat morgen vanaf pole zal starten voor de race.

Achter dit meesterduo zijn het de twee andere LM P1-H van de twee merken die we op de tweede rij vinden, met de 919 Hybrid n°20 van het Webber-trio? Hartley? Bernhard en Wurz's nr. 7 Toyota? Nakajima? Sarrazin. De twee Audi's volgen op de derde rij, maar lijken op het Chinese circuit meer moeite te hebben. In LM P1-L liggen de twee Rebellion R-Ones voor op de CLM P1/01, vóór de vier beste LM P2's.

In LM P2 ging de pole position naar de nr. 2 Ligier JS P26 van G-Drive Racing, bestuurd door het Canal-trio? Pla? Rusinov. De eerste rij wordt gecompleteerd door de Oreca 03R van Bradley's KCMG? Hoezo? Imperatori, terwijl de nr. 37 SMP Racing Oreca van Anton Ladygin-Viktor Shaitar-Kirill Ladygin de 3e plaats in de categorie behaalt.

In GT, of het nu in Pro of Am is, de Aston Martin Vantage domineerde het verloop, met de #97 van Darren Turner en Stefan Mücke op pole in GTE Pro, vóór de twee Porsche 911's van Team Manthey. In GTE Am, de #98 Vantage van het Dalla Lana-trio? Lammy? Nygaard versloeg de Porsche 911 RSR in de ProSpeed ​​Competition waar we Matthieu Vaxivière, Emmanuel Collard en François Perrodo vinden.