Voor hun laatste seizoen in WEC, Porsche heeft een hels tempo neergezet sinds hun overwinning op de 24 Uren van Le Mans. Hormis les deux premières épreuves de l’année, l’écurie Allemande a remporté toutes les courses en 2017 et est sur une série de 3 doublés consécutifs. S’ils continuent sur cette lancée lors des 6 Heures de Fuji au Japon, Porsche peut plier les titres pilotes et constructeurs sur les terres de Toyota.
« Rekenen helpt niet veel tijdens 6-uursraces, stelt Fritz Enzinger, vice-president van het LMP1-programma, uit. Het lange rechte stuk bij Fuji zal onze motoren testen en het verkeer in de bochtige delen van het circuit beheersen kan riskant zijn. We zijn vertrokken om onze twee titels te verdedigen en we zullen het hoofd koel houden. Momenteel heeft de Porsche 919 Hybrid 59 keer van de 64 starts gefinisht: een afstand afleggen is altijd essentieel. "
Naast de essentiële kwestie van betrouwbaarheid op het gebied van uithoudingsvermogen, staan er ook prestaties op het spel tijdens dit evenement op een atypisch circuit met bijna tegengestelde kenmerken van de ene sector tot de andere.
« Op het gebied van aerodynamica, legt teambaas Andreas Seidl uit, Fuji Speedway vereist twee tegenstrijdige eigenschappen van de auto: 1.5 km van de in totaal 4.5 km zijn rechte lijnen die zo min mogelijk downforce vereisen. Maar 16 worden vraagt veel.
« De regelgeving staat twee aerokits per seizoen toe: één daarvan is voor Le Mans met weinig downforce en de tweede brengt veel downforce met zich mee. We hebben de gegevens zorgvuldig geanalyseerd en met veel steun voor deze kit gekozen. »
De start van de 6 Hours of Fuji vindt plaats op zondag om 11 uur lokale tijd, of om 00 uur in Frankrijk.
Lees verder over deze onderwerpen:
Opmerkingen
*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!
0 Opmerking(en)
Schrijf een recensie
0 Bekijk de reacties)