Mike Conway: “Veel emotie”

Het was tijdens een seizoen waarin hij in 2013 regeerde in de LM P2-categorie, binnen G-Drive Racing, dat Mike Conway a tapé dans l’œil des chasseurs de têtes de Toyota. Réserviste en 2014, mais titularisé en lieu et place de Nicholas Lapierrekende de Brit geen bijzonder duidelijke start in de belangrijkste discipline van het Wereldkampioenschap.Uithoudingsvermogen.

Maar door de maanden en jaren heen werd de winnaar van de Grand Prix van Macau F3 2006 kreeg meer vertrouwen, tot het punt dat het de vaste waarde werd van de bemanning van de nr. 7 en een van de twee referenties van Toyota Gazoo Racing met Sébastien Buemi. Een machtsstijging die uiteindelijk wordt benadrukt door een grote titel. Voordat Mike Bahrein verliet, gaf hij zich over aan een paar bekentenissen.

Mike, jij bent wereldkampioen. Dus, wat doet het?

Om jou als wereldkampioen te spreken aan het einde van een seizoen dat in veel opzichten moeilijk was, maar fantastisch, geeft mij veel emotie. Ik denk dat wij – de nummer 7 crew – het hele jaar door een perfect seizoen hebben gehad, en dat maakt het des te sterker.

Wat bedoel je met een moeilijk seizoen?

In de eerste plaats duurde het seizoen lang vanwege de Covid-19-pandemie, aangezien het enkele maanden werd onderbroken (van februari tot augustus. Noot van de redactie). Op sportief vlak kan onze ploeg van nr. 7 trots zijn op wat ze hebben bereikt. We hebben soms pech gehad, maar het voelt heel goed om onze goede prestaties hier in Bahrein waar te kunnen maken.

Ook al gaf de succeshandicap geen gelijke kansen op de overwinning voor de zusterauto in deze finale…

We wisten dat we in deze race een kleine voorsprong hadden (officieel 0'57 per ronde. Noot van de redactie), maar we moesten nog steeds het werk doen en het waarmaken...

Ontdek het volledige interview met Mike Conway, uitgevoerd door onze speciale correspondent in Bahrein, in nummer 2287 van AUTOwekelijks, altijd beschikbaar in digitale versie en op kiosken.