Zijn eerste overwinning in WEC, Lucas di Grassi zal erop gewacht hebben. Na vier jaar bij Audi te hebben doorgebracht, de huidige leider van het kampioenschap Formule e en winnaar van de Paris ePrix klom afgelopen weekend eindelijk naar de top van het podium tijdens de 6 Hours of Spa.
Un succès obtenu grâce à la fiabilité des R18 e-tron quattro, qui, contrairement à leurs rivales de chez Porsche et Toyota, n’ont pas connu de problèmes techniques majeurs, à défaut d’être les plus performantes en piste.
“Ik ben nooit ontmoedigd geweest, bekende di Grassi na de finish. Ik duwde altijd zo hard als ik kon als ik achter het stuur zat. Uiteindelijk gaat dit succes verder dan het persoonlijke aspect, het beloont ook mijn monteurs en komt op het juiste moment om ze verder te stimuleren. »
Sinds vorig jaar afgestemd op Loïc Duval en Oliver Jarvis speelde di Grassi de kaart van voorzichtigheid op het circuit van de Ardennen, vooral tegen de Toyota TS050 Hybrid, die een betere bandenkeuze had gemaakt en een hoger prestatieniveau liet zien. “Feit blijft dat we niet competitief waren, we bleven uit de buurt van fouten en reden een verstandige race. Er is nog werk aan de winkel om dit te corrigeren. »
Vind ons verslag en onze analyse van de 6 Hours of Spa, uitgevoerd door onze speciale correspondenten in België, in nummer 2062 van AUTOwekelijks, beschikbaar in digitale versie en op kiosken.
Opmerkingen
*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!
0 Opmerking(en)
Schrijf een recensie
0 Bekijk de reacties)