WEC
LM P2, LMDh, chauffeurs… Welke toekomst voor Alpine op het gebied van uithoudingsvermogen?
Welke toekomst voor? Alpine op het gebied van uithoudingsvermogen? (Foto: Jan-Patrick Wagner / DPPI)
De 8 Hours of Bahrein markeert de laatste race van deAlpine A480-Gibson, deze Rebellion R13 rebadged en gebruikt door Alpine op het WereldkampioenschapUithoudingsvermogen FIA sinds begin 2021. De ‘grootmoeder’ die binnenkort in de garage wordt gestald en de LMDh alleen gepland staat voor 2024, moest het Franse merk een oplossing vinden om in 2023 in de competitie te blijven. Dit zal via de LM P2-box gaan.
“Wij zijn concurrenten, we doen liever mee aan de races dan dat we ernaar kijken. Wat voor ons essentieel is
Valentin GLO
Journalist. Endurance-reporter (WEC, IMSA, ELMS, ALMS) en soms F1 of IndyCar.
Dit artikel is alleen voor abonnees.
Je hebt nog 90% om te ontdekken.
Bent u al abonnee?
Inloggen
- Onbeperkte premiumartikelen
- Het digitale magazine elke maandag vanaf 20 uur
- Alle nummers van AUTOhebdo verkrijgbaar sinds 2012
Om ook te lezen
Opmerkingen
*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!
0 Opmerking(en)
Schrijf een recensie
0 Bekijk de reacties)