De hoofdlijnen van de regelgeving 2020 zijn verduidelijkt

De traditionele persconferentie van de Automobile Club de l’Ouest, deze vrijdag gehouden aan de zijlijn van 24 Uren van Le Mans In 2018 werden de langverwachte details onthuld over de toekomstige technische voorschriften voor 2020, die eind november klaar moeten zijn.

Zoals we al enkele weken in onze columns aangeven, zullen de prototypes geïnspireerd zijn op hypercars, zodat fans de betrokken merken beter kunnen identificeren.

De auto's krijgen twee zitplaatsen in een cockpit, waarvan het volume wordt vergroot. De voorruit moet in omvang toenemen en de totale massa moet 980 kg bedragen, waarbij de verdeling van de massa's wordt gereguleerd.

De motorarchitectuur zal vrij zijn met een enkel KERS-hybridisatiesysteem geïmplementeerd op de vooras, dat 200 kW (of ongeveer 5 MJ mogelijke regeneratie) biedt en vierwielaandrijving mogelijk maakt. Op het circuit van Le Mans worden de rondetijden geschat op 3'20.

Ook wordt het budget teruggebracht tot een kwart van wat momenteel in LM P1 geldt (dus ongeveer 30 miljoen euro). De auto's en technologie kunnen mogelijk door privéteams worden overgenomen. De verordening zou gedurende vijf jaar stabiel moeten zijn, zoals aangegeven door de voorzitter van de Commissie Uithoudingsvermogen Richard Mille.

De naam van deze categorie, die in ieder geval tot 2024 van kracht zou moeten zijn, is nog niet vastgesteld; de discussies zijn nog gaande. Ook voor deze naam zullen fans geraadpleegd worden.

Waterstof in focus

In 2024 moet er een categorie Brandstofcel – Waterstof zijn ingesteld. Een werkgroep bestaande uit leden van de ACO en de FIA ​​werkt al regelmatig met veel bijzonder gevoelige en actieve contacten over dit onderwerp.  

eSports betreedt het toneel

Ook de Le Mans eSports Series is onthuld. Een nieuw programma gewijd aan virtuele competities op Forza Motorsport op Xbox (registratie op lemansesports.com) zal worden gelanceerd om te proberen een nieuwe generatie fans te bereiken. Parallel aan het Super-Season wordt een online kampioenschap gelanceerd, en de beste zullen elkaar ontmoeten op Le Mans in 2019 voor de grote finale.

Daarnaast wordt er op elk continent een ronde georganiseerd. Fuji voor Azië, Birmingham in Europa en Sebring in de VS. De beste deelnemers uit dit andere kampioenschap ontmoeten elkaar ook in de grote finale van Le Mans in juni 2019. Meer details zullen in augustus op Silverstone worden gegeven.

Het FA Racing-team van Fernando Alonso zal betrokken zijn.