De cijfers van de 84e editie

LeMans.org a publié sa liste de chiffres clés sur la 84e édition des 24 Uren van Le Mans gewonnen door Porsche qui améliore son record dans la Sarthe avec un 12e succès acquis par la 919 Hybrid de Romain Dumas, Neel Jani et Marc Lieb.

Si Toyota a perdu la première place à 3 minuten de l’arrivée, le constructeur japonais a dominé la majeure partie de cette édition avec 277 tours passés en tête (op de 384 bouclés par la Porsche victorieuse). La TS050 Hybrid n°5 de Nakajima-Boom-Davidson en tête vers l’arrivée a été en première position pendant 104 lussen contre 173 pour la voiture soeur de Sarrazin-Conway-Kobayashi. La voiture victorieuse a couvert 51 torens en tête. Au total, 5 auto's ont mené cette édition.

La Porsche n°2 victorieuse a bouclé 5232,9 km contre 5192 km pour la Toyota n°6 qui s’est classé deuxième. Le véritable départ de la course a été donné après une heure sous régime de la voiture de sécurité en raison de la pluie. Loïc Duval a établi la vitesse maximale à 343,4 kmh au volant de l’Audi R18 n°8 qui a complété le podium.

Kamui Kobayashi a signé le meilleur tour en course avec un chrono de 3'21''445, à près de 4 secondes de la meilleure performance de l’an dernier réalisée par André Lotterer qui avait réalisé un temps de 3’17’’445 au volant de l’Audi R18. Le changement de règlement avec une consommation d’essence plus drastique est la cause de cette baisse de régime.

C’est la Porsche 911 RSR n°88 d’Abu Dhabi Proton Racing qui a passé le moins de temps aux stands avec un temps total de 27'43. La voiture d’Al Qubaisi-Heinemeier Hansson-Long qui a longtemps pu prétendre à la victoire en GTE Am s’est finalement classée troisième de la catégorie.

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